调查显示79%的欲购车人群将考虑购买小排量车

　　国务院办公厅转发国家发展和改革委员会等六部门联合发布的《关于鼓励发展节能环保型小排量汽车的意见》已经有一段时间了，按照文件规定，今年3月底前各地必须完成清理有关限制性规定的工作。那么在这个意见出台后，小排量汽车会很快热起来吗？消费者会把目光放在小排量汽车上吗？

　　上周共随机调查了来自全国的2006名有购车意向的消费者，其中1459人打算在两年内购车。受访者中来自上海309名、广东201名、北京162名。男性受访者1395名、女性受访者611名。购车人中年龄在28岁～37岁的受访者比例为41.4%，受访者学历在本科及本科以上的人数比例为57.6%。从收入上看，月收入在2001元～3000元的受访者比例最多，为26.3%。

　　◎67%人考虑在今后两年内购买国产新车

　　◎最能接受的车价心理价位为6万10万元

　　◎最中意的小排量车型为上海大众Polo和奇瑞QQ

　　◎小排量车的低利润，让65%人担心生产用料、技术等方面存在问题

　　◎高达3万元的私车额度拍卖价格会影响59%上海购车者的购车计划

　　◎50%打算购买小排量车的上海购车者考虑给车上外地牌照

　　在油耗成为购车选择重要因素的现在，小排量车的解禁，的确对市场的影响深远。对2006名有意向的购车人调查显示，79.1%人会在购买时考虑小排量。不过还有65%人担心小排量车过低的利润会带来诸如安全等问题。针对309名上海购车人的调查还显示，上牌照成本的高低将成为影响沪消费者购买小排量汽车的最大因素之一。有50%人为了降低成本，将选择上外地牌照。

　　最能接受的车价6万元～10万元

　　上周共对2006名有购车意向的消费者进行了调查，其中1459人在两年内有购车计划。对他们的调查显示，67%的人打算购买国产新车，而打算购买进口新车的受访者比例为13.9%，打算购买二手车的比例为3.6%。如果单独将上海受访者列出看，数据显示，62.5%的上海购车者打算购买国产新车。

　　受访者买车的心理价位是多少？上周的调查数据显示，6万～10万元是受访者购车的主要心理价位，比例达到45.6%，选择11万～15万元的比例为23.2%，还有18%的人选择了5万元以下，选择16万～20万元的受访者比例为8.4%。

　　调查受访者购车时考虑的因素，我们发现，和以往不同，油耗已经成为价格之外消费者购车考虑的最重要因素。消费者考虑的因素从高到低依次为：价格、油耗、安全性、售后服务、经济性、舒适性、外观等。

　　此外调查还显示，对自己购车计划将产生不利的因素中油耗、政策性收费、售后服务、相关的道路交通政策成为受访者担心的问题。其中的油耗是购车人最为关注的因素。

　　79.1%人购车时将考虑小排量汽车

　　按照规定，今年3月之后，各地的限小政策将全部被清理完，那么消费者会把眼光放在小排量上吗？他们中有多少人打算购买小排量车？上周的调查显示，79.1%的人表示自己在购车时将会考虑小排量汽车，仅有4.6%的人表示自己不会考虑小排量汽车如图1。