为何高档合资汽车品牌避讳中文标识

为何高档合资汽车品牌避讳中文标识(1)

    为何在中国市场，合资汽车品牌众多，却仅高档豪华车型没有中文标识？相信很多消费者在此时会想到这个问题。真的是怕影响其销量的缘故吗？ 

    相信消费者都会有这样的想法:同样一件商品摆放在高档专柜的话，很少会怀疑商品的质量问题，但出现在地摊，那情况会恰恰相反，首先想到是仿冒品。正如国人认同百年老店金字招牌一般。 

    再看汽车行业，恰如奔驰、宝马等高档品牌，其品牌蕴涵的历史和文化才是其不朽的精髓。品牌所包含的价值带给其车型高于同级别其它品牌车型的潜在价值。其良好的口碑以及售后服务质量都从品牌中表达出来。让消费者在接受其品牌的时候也接受了一系列品牌套餐。 

    相比之下，本田及日产等车企品牌历史厚度不足与欧洲匹敌，对中国消费者的影响度远远不及老字号金招牌。投资中国市场时也并非是深入人心、家喻户晓的品牌。在塑造品牌形象时更希望拉近民族差异感。所以广州本田，东风日产等合资车企应运而生。但如奔驰、宝马此类品牌却恰好相反，品牌形象早已铸造了其不可低估的市场价值和口碑。在华投资时并不需要重新打造品牌。试想“北京奔驰” “华晨宝马”此类标识容易导致消费者潜意识的抵制，形成品牌价值分裂。简单的说，大部分消费者很难认同"华晨宝马"就是"宝马" "北京奔驰"就是"奔驰"这样的概念。重新树立品牌，耗时耗力，这样不仅造成在华投资成本附加值增高。且难以达到原有品牌价值高度。劳而无功的事情又怎么会去做了。所以合资国产高档车不加中文标识是理所当然。 

    但现在《汽车产品外部标识管理办法》的出台实施。使得环境发生了变化。此一时彼一时，相对当初迈入中国来说这些合资车企,业已羽翼颇丰。市场占有率也是稳若磐石，在政府政策的干预下，加不加中文标识并不由合资外方可决定。所以顺应政策，纷纷举手表示赞同。 

    那么合资国产高档车型的销量会在加标后受到影响吗？第一反应往往是会影响，可是真的会影响吗？再看车企表现得如此平静。细细想来确实不致于落得销售下跌甚至惨淡的后果。 

    1.添加中文标识，并未触及其性能及技术变动,仅仅为外观标识; 

    2.消费者希望享受的"国际标准服务"质量并不因此降低或提升; 

    3.国产高档车技术与主要零部件均来自进口，性能与原产几无差异，价格相对较低; 

    4.国内消费者观念日益成熟，从广本和东风日产等合资车企品牌销量可知合理购买意识普遍认同; 

    5.现有国产高档车已占据市场稳固地位，从车企自身利益来说，国产后的车型将不再考虑用进口引进方式在华销售; 

    6.考虑从代理商渠道购买同型号高档原产车型的消费者相对为极少数，所以并不会对国产高档车销量造成冲击。