北京将执行国Ⅲ标准 单车增加车价或涨

　　未上市车要达标 已上市车缓一年 柴油车2007年解禁

　　本报讯 昨天，市环保局召开新闻发布会，宣布自12月30日起实施国家第三阶段排放标准(国Ⅲ标准，相当于欧Ⅲ标准)，这意味着明年下线的新车必须加装OBD(车载诊断系统)。

　　据市环保局副局长裴成虎介绍，本市对机动车依旧实行“新车新标准、老车老标准”的管理原则，执行新标准对现有在用车的使用没有任何限制和影响。

　　裴成虎说,执行欧Ⅲ标准后，每车的生产成本将增加一千到两千元。另外,欧Ⅲ车出京若不使用欧Ⅲ油，不会影响车辆的正常使用，也不会损坏排放净化系统。

　　裴成虎表示，欧Ⅲ标准实施后，市环保局将对不符合标准的机动车停止办理车辆注册登记手续。

　　当天，市环保局还宣布,自2007年1月1日起，本市将对轻型柴油车实施国家第四阶段排放标准(国Ⅳ标准，相当于欧Ⅳ标准)，届时本市将对柴油车解禁。

　　-政策解读

　　未上市车须达欧Ⅲ标准

　　【规定】自2005年12月30日起，对除轻型柴油车以外的轻型汽油车、轻型燃气汽车、重型柴油发动机和重型燃气发动机实施国家第三阶段排放标准。

　　【解读】裴成虎说，执行欧Ⅲ标准的范围包括轻型汽油车、轻型燃气汽车、重型柴油发动机和重型燃气发动机。这就是说，明年上市且在京销售的新车，包括私家轿车、出租车、公交车等，均须达到欧Ⅲ标准。

　　已上市车可暂不装OBD

　　【规定】自2005年12月30日起，在京销售新定型车型(包括全新产品及产品扩展与更改)须安装OBD；2005年12月30日前已定型上市销售并通过国家第三阶段排放标准审核的车型可延迟安装OBD系统；2006年12月1日后，停止在京销售未安装OBD系统的新车。

　　【解读】市环保局尾气处处长冯玉桥说，这意味着明年上市的新车如果没安装OBD，则不许上市。而对于那些2005年12月30日前已经下线、尚未销售的未装OBD的车可以缓一年安装，但到2006年12月1日后，所有在京销售的新车都必须带有OBD。

　　轻型柴油车2007年解禁

　　【规定】自2007年1月1日起，对轻型柴油车实施国家第四阶段排放标准。

　　【解读】裴成虎说，轻型柴油车2007年执行欧Ⅳ标准意味着对柴油车的解禁，允许其在京销售。目前，本市对柴油车发展的基本态度是：暂不发展轻型柴油车，但积极鼓励柴油车技术的发展和水平的提高。这主要是考虑到如果柴油车执行欧Ⅲ标准，其排放将远高于欧Ⅲ标准汽油车。

　　-对话·市环保局副局长

　　欧Ⅲ车尾气可两年一验

　　就本市执行欧Ⅲ标准的相关问题，记者昨天采访了市环保局副局长裴成虎。裴成虎说，为鼓励市民购买欧Ⅲ车，本市允许欧Ⅲ车两年一验。

　　比欧美晚5年执行

　　记者：本市比全国提前2年执行欧Ⅲ标准，这与欧美城市相比是否有差距？

　　裴成虎：欧美城市从上世纪90年代初开始执行欧Ⅰ或相当于欧Ⅰ标准，且每4-5年就提高一级，2000年已实施欧Ⅲ标准，2005年实施欧Ⅳ标准，计划2010年实施欧Ⅴ标准。我国目前参照欧洲标准体系制定机动车排放标准，北京执行时间迟于欧美约5年。

　　尾气超标将报警