今年车市走势点评

汽车市场研究专家、网上车市创始人华雪谈车价走势

　　问：今年汽车市场与去年相比有些什么新的变化？

　　嘉宾华雪：今年跟去年相比可以说是变化巨大，而且是出乎意料。变化最大是指去年是我们从汽车市场卖方市场在转向买方市场。

　　去年国产车一年价格下降的幅度是13%还要多，个别月份单月下降幅度都超过了3%。进口车的价格下降幅度更高，超过了15%。但今年前9个月，国产车的价格下降幅度刚刚是3%，进口车的下降幅度还不到3%。说明今年和去年相比汽车市场有非常大的变化，还表明去年国产车下降幅度是从99年以来的历年最高，也是从2002年中国加入WTO之后的历年最高。

　　这个最高我觉得有着非常深刻的意义，一个是汽车市场在从卖方市场到买方市场转变的过程中，这种变化是一种全方面的变化，从生产方、经销方到客户都全面感受到了这种变化。在过去几年来，2004年之前，进口车每年价格下降幅度也就在5%左右。但是2004年里，因为中国的汽车市场在从卖方市场到买方市场转变，面临着2005年将要实行的品牌管理办法，将要执行的配额放开、落地税等各项国家的汽车行业的政策，进口车行业也经历了比国产车还要大的冲击。2004年大量的进口车经销商，一个是赔钱，第二是退市，所以如果说变化，这都是非常非常大的变化。

　　第二个要说意外，因为去年的产销量增长非常大，但是产销并不平衡，导致2004年年末国产车的库存量居高不下，按媒体说的话是60万辆以上。结果很多的专家、媒体人士、汽车行业的有关厂家分析人员都认为2005年库存压力仍然难以缓解。所以2005年的汽车价格也会大幅下降，至少维持和2004年相当的幅度。出乎意料的是2005年的汽车价格是下降幅度非常之低，低到从99年到现在历年中最低的一年，国产车也是最低的一年，结果把2004年进口车的价格下降幅度就成了进口车在汽车价格历史上唯一一次超过国产车下降幅度的一年。

　　如果说第二个意外是2005年除了价格稳定之外，