车市加价频频现 微型车还会再涨吗

      虽然年初以来就不断有媒体及不少汽车专家预言，今年的汽车价格会出现大幅下降。但至今人们还没有看到这一预言变为现实，以至于一些一直持币待购的消费者不再等待，车市出现了逐渐回暖的迹象，去年一年都没有出现过的排队预订购车以及加价购车现象近日又在车市再度出现。

　　据了解，今年1———4月份以来，本市汽车市场总交易为18万辆，高于去年同期。其中新车交易量为12万辆，旧车交易量为5万辆，业内人士预测，今年本市汽车交易量将在50万辆以上，其中新车交易量为35万辆，旧车交易量为15万辆左右。仅北亚车市4月份的总销量就达5302辆，比上月及去年同期销量都有所上升。

　　政策因素刺激了汽车消费

　　今年来，政府职能部门出台的一些政策客观上刺激了车市的回暖。其中，今年3月1日起外地人可在京购车上牌照的新规定着实让许多长期在北京工作和生活的外地人兴奋不已。据了解，今年以来，在北京亚运村汽车交易市场购车的消费者中有20%———25%是来自外地的消费者，也就是说北亚车市总销量的四分之一是被外地人买走的。另外，今年来继续上涨的油价也让人们开始越来越多地钟情于省油的小型车。从今年前四个月各车型的销量来看，以私车消费为主的中级和经济型轿车正成为拉动车市继续向上的主要原因。10万元左右的经济型车的销量远远超过中高档车及进口车。另外，继媒体报道了北京将抑制私家车的增长及将实行欧三标准的消息后，越发激发了许多人的买车热情，一些持币待购者开始急于购买新车，以求在新政策出台前拥有自己的如意座驾。