2006年将有44款新车上市 改款与降价将成主唱

2006年将有44款新车上市 改款与降价将成主唱(2)

　　高级车的降价最没技术含量。虽有北京奔驰的加入，作为灰色消费为主的高级车市场，价格战往往事与愿违，即使我们的大众消费者再呼吁，他们依然会无动于衷地维持自己的价格体系，这与利润指标井水不犯河水，是两码事。所以笔者认为，高级车的价格战将来得最晚，也是力度最大的。

　　2006年车市虽然以改款和降价拉开了序幕，但是渠道之争也潜在运行，合资企业的产品销售权之争愈演愈烈，市场的促销活动从未间断，也将有更多的消费者步入有车生活。