大家车网 2006-01-11 15:01 来源:新华网 作者:王昊
美国公路安全保险研究所8日公布的报告显示,在时速20英里(约合32公里)的低速尾部撞车模拟试验中,一些多功能车和皮卡车的安全系数不高,这些车在保护驾驶者颈部的头枕方面得分不高。
报告显示,在参加撞击测试的44辆多功能车中,只有6辆在安全带和头枕试验中获得最高分,而参加测试的15辆皮卡车中无一获得最高分。
雷克萨斯GX470
检测结果显示,2006年,多功能车型低速测撞评分不良的车型依次为Acura MDX、宝马X3和X5、别克Rainier、雪佛兰Trail Blazer、GMC Envoy、五十铃Ascender、克莱斯勒Pacifica、福特Explorer、水星Mountaineer、本田CR-V和Element、现代圣达菲和途胜、吉普自由人和牧马人、起亚狮跑、雷克萨斯GX470和RX330、日产Xterra、凯迪拉克SRX、三菱Endeavora、Montero、铃木Grand Vitara XL和丰田4Runner以及陆地巡洋舰的一些车款。
沃尔沃XC90
获得最高评分的6种2006年多功能车是福特Freestyle、本田Pilot、吉普大切诺基、路虎揽胜LR3、斯巴鲁森林人以及沃尔沃XC90。
责任编辑: 许乐天
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