中通：柴油轿车终身使用成本研究报告

    近来，随着油价的不断飞涨，业内对于柴油车和汽油车的优、劣势讨论又开始日渐升温。而近期由国内知名调研公司——中通公司所作的一份关于柴油车的调查报告，从汽车终身使用成本的角度让我们又一次领略到了相对于汽油车，柴油车在成本上的一些突出的优势。

    此次中通公司主要选取了北京、长春、长沙、杭州、宁波、珠海等地的捷达SDI及同档次的汽油发动机车型用户，共1065个样本量，并采用配额抽样方法进行面访问卷调查，最终得出了这项报告。

    以下所有数据均来自中通公司的调查报告。其中终身使用成本=购买净价+使用成本（燃油、维修、保养和其他费用）-残值；汽车使用成本包括：燃油费用、维修费用、保养费用和其他费用。

柴油车终身使用成本优势明显

    调查结果显示，柴油车在调研各品牌中的终身使用成本是最低的，并且随着行驶里程的增加，不论是出租车，还是非出租车，成本优势明显，获利率呈上升趋势。

汽车使用成本日趋高涨，燃油费用支出占据首位

    如今，国内的消费者在购车过程中越来越重视汽车的使用成本问题，这主要与近来油价飞涨有很大关系。根据中通公司的调查报告，出租车的燃油费用支出占据了汽车使用成本的71.3%的比例，其次才为保险费、养路费、停车费/过路过桥费和美容费用等，在非出租车的调查中，情况也差不多。可见燃油费是消费者使用成本中的关键环节，也将是消费者比较敏感的费用。

柴油车使用成本最低，且增长趋势更加平缓

    由于在目前汽车的使用成本中，燃油占据了相当大的份额，这就使得柴油车的燃油经济性和使用成本相对于汽油车来说，优势更加明显，同时增长趋势也更加平缓。在使用成本中，柴油车的劣势主要在于维修费用（占出租车成本的5.2%，非出租车使用成本的2.9%）上，这主要是因为目前国内柴油车的配件价格相对较高，同时在维修点数量上也占据下风。而且在保养费用和其他一些费用上，柴油车与汽油车无明显差异。随着柴油车的不断普及，相信维修和保养费用也将随着柴油车的市场保有量的上升而逐步下降。

消费者对柴油车的认知有所改观，进展仍不尽如人意，发展空间很大

    长期以来，国内消费者对柴油车的认知大多停留在黑烟滚滚、“雷声”轰鸣的“墨斗鱼”上面。但此次中通公司的调查报告显示，消费者在柴油车的认知上已经有一定程度上的改观，大都认为柴油车更加经济、节能和省油，使用成本更低。但同时他们也认为与汽油车相比，柴油车存在配件价格高，噪音大，适用燃油型号少等劣势。这说明目前国内消费者对于柴油车的认知虽然有一定改观，但进展仍然不是特别的尽如人意。

    调查结果中还揭示柴油车的用户体验对柴油车的推广非常重要。目前柴油车已经得到了广大柴油出租车用户的认可，当问及他们是否愿意更换汽油车时，81%的表示不愿意，只有14%的表示愿意，而在柴油非出租车用户调查中，也有63%的表示不愿意，只有26%的表示愿意更换汽油车。主要原因是他们认为汽油车的油耗太大，柴油车在这方面优势明显。同时，有半数的汽油车出租车用户表示愿意更换为柴油车。柴油车面临着很大的市场增长机遇，其前景十分广阔。
 
    总体来说，随着国内柴油车用户的日渐增多，消费者对柴油车的印象已经趋好，特别是在目前油价飞涨，柴油机技术不断改进的情况下，柴油车的普及指日可待。