不分欧洲、日本或是美国制造，继日前出炉的正面撞击测试之后，美国IIHS（Insurance Institute for Highway Safety）协会近日再次针对美国本土销售的小型房车进行进一步的侧撞实验，这一撞，几乎让各品牌小型房车的弱点无所遁形，甚至之前在正面撞击中表现优异的Mazda 3及Hyundai Elantra都被列入“未通过检测”的车款。

托侧边气囊的福，让Chevrolet Cobalt及Toyota Corolla能够在此次的侧撞测试中全身而退。

    “简直糟透了”，在受测的12款欧、美、日制车款中，仅有Chevrolet Cobalt及Toyota Corolla勉强过关，而其它像是Dodge Neon、Ford Focus、Kia Spectra、Mitsubishi Lancer、Nissan Sentra、Sarturn Ion、Suzuki Forenza/Aerio及Volkswagen Beetle等皆全军覆没，由于这些车款薄弱的侧边防护能力，让此次的撞击测试被IIHS形容是“一个可怕的灾难”。

    因各项评比皆屈居末位，Dodge Neon的测试成绩被评为“最差”。

     “1997年时，当时的小型车正面撞击测试的结果与今天一样，无人过关，但看看现在，时下的小型车几乎都具备了水平以上的正面撞击防御能力”，IIHS协会主席Adrian Lund表示，“侧面安全不足之处，车厂迟早都会提出因应对策，我们认为，提升整体的结构安全，在未来绝对是可以被全面实践的”；在此次的侧撞测试中，Chevrolet Cobalt及Toyota Corolla之所以能够低空飞过，全起因于侧边气囊发挥功效，反过来说，若这两款车无此项配备，结果可能也会和其它车款一样，也因此，如何提供更强固的安全车体与防护配备，在未来都是全球汽车品牌必需正视的课题。