记者近日从东风集团获悉，为了推进东风“大自主”战略以及迎合政府对自主品牌的公务车采购政策，郑州日产旗下东风品牌产品都将统一更名，最终的命名方案将于上海车展发布。

　　郑州日产汽车有限公司是中日双方合资组建的整车制造企业。其中，东风汽车股份有限公司拥有股份51%、东风汽车有限公司拥有股份28.651%、日产自动车株式会社拥有股份20.34%，是由东风为大股东的的合资企业。郑州日产旗下产品包括日产合资品牌的帕拉丁、PICKUP、NV200、凯普斯达、碧莲、途乐;东风品牌的奥丁、锐骐皮卡、帅客和御轩。

　　2005年，东风开始拓展乘用车自主品牌，与此时国内林立的的乘用车自主品牌相比，东风乘用车的风神品牌稍显晚了一些。但转入2011年后，东风开始发力乘用车自主品牌。从“大自主”战略开始，东风一步步的调整推进自主事业发展，不管是三大中期事业计划还是新标识发布，每一个动作都在将零散的资源整合入“大自主”的主旋律中。

　　2012年，东风风神销量突破6万辆，同比增幅逾100%，据中国乘用车联席会2月份公布的数据显示，东风品牌乘用车1月份销量3.6万辆，同比增长90.4%。其中，东风风神销量增长尤其明显，1月销售1.3万辆，同比增长100.2%。“从2012年开始，自主事业的位置和数据完全能够使东风公司在行业昂起头、挺起胸!”公司总经理朱福寿表示。

　　随着东风大自主事业渐入佳境，东风自主事业开始成为支撑东风汽车的重要支柱，风神品牌做为东风自主品牌中的销量领军者，也肩负了东风自主发展的品牌使命。将自主品牌的产品统一命名，或许更有助于产品名称梳理的更为清晰简单，而对于开拓市场来说，化繁为简，一向都是不错的选择。