谁更值 夏利新N3 VS 吉利自由舰

    目前中国车市车型琳琅满目，但是在入门级小车中，却很少有性价比高的新车型出现。销量最大的还是以夏利为代表的一些微车。

    其实夏利作为一款入门级车型，确实很难有新车型与它来争性价比，而且它是多年的产品，车型非常成熟，保有量巨大，零配件及其好找，所以夏利才能统治微车很多年。

    不过近年来，老品牌夏利遭遇后起之秀吉利的挑战，两个品牌很多车型都是直接的竞争对手。比如夏利Ｎ３与吉利自由舰。今天就来分析分析，这两款车到底谁更值呢？

    我们分析一下同为１．０排量的两款车型，首先先来看一下夏利Ｎ３

    夏利N3

    目前市场上在售的最新版本的夏利N3，售价从3.2万-3.8万元，价格区间不大，有两厢和三厢可供选择。

    虽然夏利N3的价位非常低，属于入门级微车的售价，但是N3的尺寸却没有那么“微”，三厢版的N3长宽高分别为4090X1615X1385mm，这个尺寸作为家用车来讲，还是比较实用的。

    N3采用的不再是以前的3缸1.0L发动机，为了平顺性和舒适性，夏利N3的1.0L发动机改为4缸多点电喷配置，最大功率48KW，最大扭矩89N.m，排放达到了欧IV标准。由于N3的整备质量只有899KG，配合5速手动变速器，N3既能有一定的动力，又能有很经济的油耗。值得一提的是，为了经济型，夏利N3转向系统由机械液压转变为电动助力，这无疑会节省油耗，而且驾驶起来更为轻盈。

    配置上，N3采用了前通风盘，后鼓式刹车系统，铝合金轮毂，中控锁，还包括安全带提醒，四门电动升降窗等，能满足日常的基本需求。作为这个价位，经济性已经很不错了。

    了解完N3，我们再来看看它的竞品对手，吉利自由舰。

    吉利自由舰

    吉利自由舰的发动机选择性要比夏利多，有1.0L，1.3L和1.5L三个排量可选，不过最为经济的就是1.0L排量车型，售价从3.89-4.19万元，价格区间也不大，整体价位比夏利N3高了6000元左右。

    自由舰的这台1.0L发动机，数据与夏利N3的几乎一模一样，50KW的最大功率，88N.m的最大扭矩，排放达到了国IV标准，同样配备5速手动变速器。由于整备质量要比N3大一些，助力转向也采用的是传统机械液压助力，自由舰的油耗相对没有夏利N3经济，不过作为小排量车，油耗怎么开都不会太大。

    配置上，自由舰与夏利N3非常接近，除了没有安全带提醒装置，其他的基本都有，而且还多了如仿皮座椅，遥控钥匙等。

    总结：

    要说这两个车哪一个更值，如果作为最基本的代步车，无疑N3更为经济一些， 更低的售价，更小的油耗，还有更多的保有量。不过愿意多花几千元，买个设计上稍微新颖一些的自由舰，也未尝不可。