小改款大不同 2013款EC7与现款EC7对比评测

作为吉利进军中高端市场的排头兵，帝豪EC7自上市以来就凭借大气的外观、细腻的做工以及出色的安全性能，深受广大消费者喜爱，成为了自主品牌中高端紧凑车型领域的典范车型。据悉，2013款EC7车型将于3月推出，在外观、内饰以及配置等方面将会有17项品质升级。走进吉利帝豪4S店，经过实拍对比后发现，2013款EC7的改变的确令人惊喜。

外观篇

2013款帝豪EC7在外观上基本延续了现款车型的整体造型设计，前脸是倒梯形的前进气格栅，稳重大气，在熏黑前大灯的配衬下，整个前脸并不缺少运动感；对比现款车型所采用的轮毂造型，新款EC7换装了全新双五辐式轮毂，为新车外形增色不少，看起来更有档次感和运动感。

2013款帝豪EC7新增的LED日间行车灯和车身侧面镀铬装饰条是此次外观升级的一个亮点，钻带式日间行车灯和LED星光尾灯组不但增加了车辆的档次感，同时还增强了其安全性，从这些细微处的改变，我们可以看到吉利品质的提升。

内饰篇

两款车型整个内饰的颜色风格都以稳重的灰色为主，不同的是2013款新增加了家用风格的米色内饰，颇具家居风范，简洁、明快的线条勾勒出圆润饱满的外形，也为这款车注入了更多的活力。

最新款EC7的仪表盘也有所改变，背景采用了全黑炫酷仪表盘，读取信息十分清晰，相比现款更为时尚运动。方向盘中央采用了更有质感的金质立体徽标，更显品牌的精致内涵。新款EC7对自动挡的头球造型也进行了优化，手感更舒适。此外，新款车型还新增了AUX及USB接口，也可以满足更多年轻消费群体的需求。

空间篇

车身尺寸方面，2013款EC7的长宽高依然为4635/1789/1476mm，2650mm的轴距保证了后排的乘坐空间;后备箱680L的容积，足够应对一般家庭的储物需求，后排座椅还可以4/6比例放倒，进一步扩展后备箱的空间;得一提的是,整车有多达18处带照明装置的储物空间，新款车型的人性化设计也可见一斑。

动力篇

动力上2013款EC7依然采用1.5L和1.8L两款自然吸气发动机，这两款发动机均具备DVVT双连续可变气门正时技术。1.5L车型发动机最大功率为80kW/6000rpm，最大扭矩135Nm/4800rpm，而1.8L发动机最大功率102kW/6200rpm，最大扭矩172Nm/4200rpm，与其匹配的是5速手动和CVT无级变速箱。这套动力组合保证强劲动力输出的同时，也能提高燃油经济性。

此次推出的2013款EC7虽然只在外观和内饰方面做了一些改变和升级，让人感受到的却是吉利产品品质的不断提升和“关爱在细微处”这一服务理念的完善。相信2013款EC7上市后也会延续现款EC7热销的趋势，成为自主品牌实力派家轿的又一代表之作。