SUV也mini mini SUV将抢占市场份额

    根据中汽协统计数据，2012年SUV市场累计销量为183.7万辆，实现累计同比增长22.7%，高于狭义乘用车市场7.6%的累计增幅，也高于行业整体4.3%的累计增幅，SUV市场的增幅与其他车型相对低迷的状况形成了鲜明反差。随着年轻消费群体越发壮大以及用油成本的上升，从2012年年底开始，各汽车品牌相继推出mini SUV。

    随着尺寸和排量的小型化趋势，消费者对SUV的诉求也由“大空间、大排量、高越野性”向着“灵活操控、性能多样、燃油经济”的方向发展。mini SUV针对的消费群体以80后人群为主。“年轻就去SUV”是通用别克昂科拉的口号，已成了很多年轻人的梦想，而广汽三菱的劲炫所打的广告也是针对80后的消费群体。有汽车专业人士表示，mini SUV将是未来汽车市场里的主流产品，而且也必将被广大的消费者所接受。

    通过性较好、外观是导向

    根据对比，一般mini SUV离地间隙均会比小型车高出30mm-60mm左右，比如昂科拉的最小离地间隙就达到188mm，能满足消费者在多种路况中的行驶要求，用途也更加广泛。另外，mini SUV由于尺寸的原因，外观设计多呈现出小巧时尚，可爱的基调，特别年轻化，这也是吸引80后人群的主要原因。

    配置丰富、性价比高

    mini SUV因为市场定位及制造成本等因素，价格比高一级的SUV售价更低，比如刚刚上市的天津一汽夏利N7售价区间就在4.5-5.4万。低价格并不意味着配置的缺少，夏利N7就标配了TPMS胎压报警系统，实时监测四轮胎压，BOS刹车优先系统也可以有效避免因故障或操控不当造成的车辆失控。博世9.0版ABS+EBD，保护行车的安全。作为一款mini SUV，夏利N7还搭载了ISS智能节油系统，自行判定发动机启停，百公里综合油耗仅为5.3L，超高的性价比也将吸引更多的消费者关注。

    mini SUV市场竞争激烈

    对于从去年开始在汽车市场掀起的mini SUV战火，汽车专业人士认为，这是国内汽车市场的一种突破。mini SUV由于其价格优势，在国内汽车市场目前还没有真正的对手，但在mini SUV的细分市场却有很多对手。天津一汽可谓是凭借其多年的造成工艺以及品牌强大的技术力量和雄厚资本，做了第一批吃螃蟹的人。

    mini SUV的出现，让想拥有汽车的人一下子就完成了两个梦想，一是拥有了汽车，二是拥有了SUV。据了解，mini SUV的价格约在5万元-19万元不等，这个价格确实吸引了一大批低收入的消费群体，因为他们的购车预算有限，但是，又想拥有一辆SUV，因此，近期新推出的这些小型SUV也就成了他们的购车首选，mini SUV将会迎来“大市场”。