广汽传祺等高端自主品牌迎来发展契机

    近二十年探索过程中成效甚微的公车采购，即将迎来改革破冰。消息人士透露，去年2月公布的公车采购目录征求意见达一年之久后将于今年“两会”后出台最终的修订版，汽车业内即将正式实施公车采购目录。这意味着，国内自主品牌企业将迎来重大利好，公车朝自主迈进的步伐正在加快，各家自主品牌企业正酝酿重大举措迎接“新公车时代”的来临。

    现状：外资长期占据蚕食公务车市场

    据公开数据显示，2010年前，合资品牌采购量占我国公务车采购规模近90%，2011年1-6月份，政府采购中自主品牌比例仅20%。与此同时，2008年我国公务车采购金额高达800亿元，2011年超过1000亿元。外资横行、用车超标、公车私用等问题的曝光让公务用车成为不断升温的热点话题。“这些‘车轮腐败’的问题源头在于没有严格执行政府采购公车的国家规定。”广汽乘用车总经理吴松一语中的地指出。尽管中央对购买公车的费用和排量有明确要求，但在基层，规定往往成为一纸空文，超标车依然盛行，公务车市场被外资品牌长期蚕食占据。

    未来：高端自主将成未公车采购大赢家

    据业内人士分析，进入自主品牌的新公车时代，虽然《目录》选用的都是自主品牌车型，但高端车型中高品质车型可能会成为公车采购主流。因此，在未来公车市场的博弈中，不仅要考验车型的品质和性价比，更考验产品背后的品牌形象和企业综合实力。

    这方面，坚持“高端定位切入市场”战略的广汽传祺已经抢占先机。传祺一直坚持中高端定位，品牌知名度不但挤入了领先阵营，其高端品质也媲美甚至超越部分合资品牌，旗下的传祺GS5已成为进入中高端SUV销量前十阵营唯一的自主品牌，率先打破自主价格天花板。

    据悉，去年9月，在现任总书记习近平出席的中国-东盟博览会上，广汽传祺担任唯一指定公务用车；同年10月，传祺GS5更作为“中澳沙漠大穿越”探险环保活动唯一指定用车，通过极限考验一举成为首个穿越世界海拔最高库木库里沙漠的自主品牌SUV。而在今年1月23日召开的2013年广东省“两会”，广汽传祺继2011年广东“两会”之后，再度成为会议唯一指定接待用车，又一次以过硬的高端品质，树立新一代公务车形象，领跑公务车市场。

    传祺多款新车发力高端公车市场

    2月25日，广汽传祺宣布，2013款传祺GA5 1.8T正式在全国上市。此次上市共5款车型，售价为13.98万至20.18万元。分析指出，2013款传祺GA5 1.8T上市可谓适逢其时，业内人士认为，得益于国际化资源整合平台以及广汽多年合资生产中高级轿车的经验，传祺GA5凭借先进的设计理念和高端的品质工艺表现广受公务车市场的欢迎。

    中国汽车工业协会副秘书长师建华指出，中国自主品牌要做大做强，要实现世界级品牌的梦想，走高端之路是绕不过去的选择。自主品牌已经到关键时期，要放弃凭低端产品就可占领市场的思想，不能再把低端、低价作为优势。

    从专家们的判断看出，广汽传祺坚持“走高端、高品质”路线并非一意孤行，而是顺应时代之举。如果采购目录顺利实施，广汽传祺等高端自主品牌将迎来新一轮强劲发展的机会，并将有力促进自主品牌进一步提升品质和服务。