市场主流 4款10万左右合资三厢车导购

市场主流 4款10万左右合资三厢车导购(2)

　　标致307(图片|报价|团购)

　　指导价：9.28-11.98万元

　　标致307的三厢车型是PSA集团针对国内市场推出的车型，也就是这独立出来的车尾，当时也引起了不小的争议。三厢车的设计确实符合国人的喜好，但标致307的车尾显得有些突兀。由于车型进入国内的时间较早，整体在设计上缺乏一些新意。

　　307大尺寸的狮标，加上两只前大灯让东风标致307的前脸显得霸气十足。车身线条流畅，整个车子看起来活力十足。漆面质量良好，给307带来了厚重沉稳的视觉效果，同时整车运动感十足。

　　新标致307

　　新标致307的内饰较老款的变化并不大，前后排设计均延续了原有的人体工程学设计优势。“象牙内饰”可以营造出舒适的座舱品质，真皮和高级织物触摸起来手感比较柔和细腻。象牙内饰基调，中控面板配以雅金装饰，突显出了对和谐空间层次感的整体把握;明亮典雅与宽敞、舒展的空间相应，凸现细腻温馨与稳重成熟并重的雅致(图片|报价|团购)生活。

　　配置方面，除倒车雷达、自动清洗功能的大灯、方向盘集中控制按钮以外，高配车型还装配了自动空调、定速巡航系统，独有的超级锁止装置，其它例如防夹手电动窗功能、保养指示器等人性化设计也均有配备。安全配置方面，307三厢全系标配了博世最新8.1版本ABS+EBD系统和EVA紧急制动辅助装置，高配车型同样配备了六气囊/帘。

　　新标致307

　　三厢307的行李箱容积达到了620升，是同级别车中最大的，同时后排座椅靠背可以进行4/6可拆分折叠，必要时还可拆卸整个后排座椅，让后备箱得到最充分的利用。三厢307的行李箱开口很宽，达到了1300mm，开口离地高度很低，只有520mm，同时液压顶杆支撑的后备箱盖最大开启角度为113度，在装载行李时非常容易操作。不少人都觉得两厢307的尾部设计更为和谐，笔者认为三厢307的圆润尾部也很有特点，与后备箱门整合在一起的小尾翼有助于提升车辆的动态性能。

　　新标致307

　　动力方面，2.0L发动机配置在307上动力依然充足。同它搭配的是一款来自保时捷的Tiptronic4挡手/自一体式变速器，换挡比较顺畅，不足之处是仪表盘的反应会稍慢，以至于会让驾驶者作出重复动作。在油耗方面，东风标致307的2.0L自动档的市区行驶油耗平均算下来百公里不到13升油，郊区公路和高速公路交替行驶平均下来百公里不到10.3升油。

　　虽然动力系统显得颇为老旧，但标致307的整体表现是比较靠谱的，4速自动变速箱对于家用而言也没有什么问题。高性价比是标致307的主要卖点。