压力中前行 启辰汽车成自主品牌领头羊

连续的雾霾天气、油价上涨重回“8元”时代、3月1日起停售不合“京五”标准的轻型汽油车…环境、油价、政策的多重作用下，众多汽车厂商已经感受到了沉重的压力。

作为新兴自主品牌，东风日产启辰一直坚持为消费者提供更加高效低碳的产品，履行好一个汽车厂商最基本的企业职责，真诚回馈社会。作为东风日产倾力打造的新品牌，启辰在2012年先后推出三厢车D50和两厢车R50，启辰D50和启辰R50，凭借全面超越同级的大空间、低排放、低油耗、高品质等技术优势，在2012年销量累计实现41805辆，刷新本土全新汽车品牌上市首年销量记录！启辰D50和启辰R50不仅仅在2012年取得了优异的销售成绩，在2013年1月，销量达到10629辆！终端实际交车11646辆！

东风日产市场销售总部专职副总部长、启辰事业部部长叶磊接受采访时表示，2013年，启辰年销量保守估计在10万辆以上，启辰将稳稳成为合资自主的领头羊。

动力环保并重 启辰品质成销量保障

打铁当需自身硬，产品好是征服消费者的第一步！市场和消费者需要低油耗、高品质、大空间、实用且实惠的产品。

启辰D50和启辰R50诞生于著名的日产B级车平台，一出生便被赋予了良好的品牌基因。发动机方面，启辰D50和启辰R50两款车都搭载了最大输出功率86kW/6000rpm、最大输出扭矩153Nm/4400rpm的1.6L HR16DE发动机，这款发动机以动力强劲、输出平顺著称于世，百公里加速仅需11.2秒！它赋予了启辰“双子星”一颗动力强劲的心！每个驾驶者坐在驾驶位上的时候，仿佛都能感受到启辰“双子星”的心脏在有力的搏动！

在保证动力的同时，这款发动机在燃油经济性方便的表现，同样十分优秀，它所采用的C-VTC连续可变气门正时智能控制技术、超微粒化喷油技术、真圆缸径加工工艺，百公里综合工况油耗仅6.4L！日前启辰D50和启辰R50顺利通过“京五”各项指标也证明了其排放的清洁性。

消费者决定不了油价，也决定不了天空中的阴霾，但可以决定买什么车。很显然，启辰D50和R50节节攀升的销量已经证明了消费者的选择。

国际级品质 启辰服务征服消费者

除了打造自身强大的产品实力外，东风日产启辰还针对中国最广大消费者需求，量身定制了“专属销售•共网服务”模式，启辰车主可以在通过全网互修认证的日产专营店享受高品质售后服务，启辰向消费者提供媲美合资品牌的高品质服务，迅速扩展经销商网络和服务网络。

2012年，启辰品牌已经拥有超过100家的一级网点，超过1400家的二级网点。2013年，东风日产启辰的一级网点将拓展到150家以上，二级网点更多。东风日产启辰网点增加不仅仅意味着销售网络的扩张，对于广大车主来说，更意味着服务网络的扩张，服务水平的上升。“20公里服务圈”已然成型，覆盖范围也在不断扩大，把实实在在的贴心服务更快送达给消费者，这是启辰一直在坚持追求的。正如春节前后举办的感心公路活动，众多启辰车友都在冬季收获了一份贴心的服务和衷心的祝福。

在2012年取得的成绩的基础上，面对2013年甚至更远的未来，东风日产启辰将在产品品质和服务上继续追求更高的目标。到2015年，启辰品牌的累计销量要达到100万辆，2015年当年销量达到30万辆，拥有5款车型。

从诞生到量的积累，由量再到质变，启辰为自己规划了一条清晰的路线。启辰的未来之于东风日产，就像是雪佛兰之于通用，成为有着自己性格和内涵的品牌。