送她的礼物 不同级别时尚五星家轿推荐

马上就到三•八妇女节了，相信很多男同胞又会为送什么礼物给你的她绞尽脑汁，送首饰有点随大流，送化妆品体现不出个性。其实，不如在这个特别的节日送她一辆时尚的汽车。女性选车中，除了车型时尚，舒适和安全也是必不可少的，毕竟不管是买菜还是出游，一款靠谱的家用车必不可少。

也许有人会觉得满足这样的需求花费不菲，其实随着国内市场越来越成熟，在各个级别都已出现了能满足上述需求的车型。今天，小编就选取了其中的三款既时尚，又安全的家用车推荐给大家，希望对有购车需求的朋友有所帮助。

A0级：爱唯欧

推荐理由：时尚浪漫

参考价格：8.18万-11.18万

雪佛兰爱唯欧是一款时尚个性代步小车，其设计突破了雪佛兰的传统设计方式，看起来颇具锋芒。外观的凌厉可能会让人误以为这是一款中看不中用的小车，但实际上爱唯欧“麻雀虽小、五脏俱全”，同时也承袭了美系车追求安全的特点。

爱唯欧不像新赛欧那样“乖巧”，外观风格硬朗，更为中性化。整体以机车为设计灵感，炮筒式前大灯采用无罩设计，与摩托车大灯十分相似，分离式的四个大灯相比一些车型的一体式前大灯也显得更加犀利，整体造型和谐紧凑，与传统的小车风格明显不同。

爱唯欧三厢车型的长宽高分别为：4099mm/1735mm/1517mm，轴距为2525mm。其车身尺寸和轴距在同级竞争对手中有着一定的优势，因此空间表现也更好。爱唯欧内饰风格同样独特，在颜色选择上也很大胆，而且很有机车范儿。仪表盘设计个性十足，指针式和数字式相结合，充满运动气息。炮筒式指针仪表盘显示发动机转速， LCD液晶显示器则包括了车速、油量、里程表、温度计等各种数据。

爱唯欧车身采用BFI车架一体化构架，车身的60%应用高强度钢，顶部A、B柱严格运用超高强度钢，侧面车身采用一体化冲压钢结构。另外，爱唯欧全系搭配四回路ABS+EBD，相对于普通ABS的三回路设计，能够更好的独立控制每个车轮的刹车，保证制动稳定性。EVP电子真空助力泵也有助于提高整车制动安全。

动力上，爱唯欧两厢搭载的1.4L S-TEC III DOHC和1.6L ECOTEC DVVT两种发动机，在这里推荐1.4L排量车型，最大功率76kw，当转速到4200转时最大扭矩可以达到131N•m，这样的参数在这个级别里也是比较少见的，排量对于城市道路驾驶来说完全足够，而MT型的油耗表现会更为直接，而且爱唯欧全系标配EPS电子助力转向系统，相比液压助力转向，在降低油耗方面也起到一定的作用，百公里油耗在6L左右。

A级：长城C50

推荐理由：舒适、新五星安全

参考价格：7.88万-9.18万

长城C50是近年来自主品牌中综合表现非常不错的一款车，一直以来支撑他的是涡轮增压动力和超长保修的高性价比，前不久的C-NCAP碰撞中，获得新规五星安全的成绩更使其竞争力进一步提升。

外型上，长城C50很容易和市面上的众多车型区分开来，时尚、大气前脸让人过目不忘，有着很高的辨识度。整体线条饱满流畅，进气中网的红色“T”型LOGO凸显动力，犀利的一体式大灯与镀铬前雾灯、车门把手镀铬化都显著提升了整车档次。

长城C50的内饰设计采用黑色+米色的双色搭配，很好地体现了家用轿车的定位，仪表盘采用双层结构布局，三幅式方向盘在一定程度上体现出运动的感觉。空间表现上长城C50用4650mm×1775mm×1455mm的整车尺寸和2700mm的长轴距作了很好地回答，近乎A+级车标准的数据很有说服力，特别是是后排空间和行李箱容积，舒适性和实用性都得到了很好的兼顾。

安全性方面，长城C50车身采用高强度钢板，值得一提的是在焊接工艺上长城C50使用了车身激光无缝焊接工艺，使得车身关键部位结构的刚性和强度都得到了很好地保证，这在自主品牌中是第一次。另外，长城C50车门两侧均内置防撞梁，有效抵抗和缓冲来自侧面的撞击。长城C50前防撞梁采用双层防撞梁设计，外层较薄较软起缓冲作用，用于行人保护，里层为硬性钢梁，而后防撞梁采用了吸能钢板结构，能很好地延缓冲击载荷。在其他被动安全方面，长城C50标配知名品牌奥托立夫双气囊、紧急预警式安全带等安全配置，高配车型还可选装侧安全气帘。

主动安全方面，长城C50全系标配四轮盘刹、前雾灯、ABS+EBD、电动外后视镜+加热除霜、倒车雷达、儿童安全锁及儿童座椅固定装置等配置。特别需要说明的是C50所配备的TPMS智能胎压监测系统，可实时显示4个车轮的胎压状态，及时预警胎压不足或过高，从而在第一时间预防爆胎的可能。

最后说说长城C50的动力表现，长城C50全系搭载自主研发的1.5T涡轮增压发动机，最大功率和最大扭矩分别达98kW和188N•m，0到百公里加速时间为9.6秒，低速扭矩表现尤为突出，因此很适合城市路况。工信部的油耗表现为6.3L，并且全系享受节能补贴。

B级：东风标致508

推荐理由：大气时尚

参考价格：16.97万-22.97万

东风标致508是标致引入国内的首款中级轿车，由于先期上市的雪铁龙C5的尴尬遇冷，标致508采取了低价入市的策略，尽管不能与帕萨特、雅阁、凯美瑞等传统三强一较高下，但也取得了不错的成绩，也让更多的人开始接受法式中级车。

法系车的外观一向以前卫、大胆为主，标致508也不例外。508线条更加富加饱满，有意突出的流畅线条，再加上夸张的前脸和短小的尾部，显露出一种标致家族少有的霸气，镶嵌镀铬条的格栅、镀铬质感的标致LOGO与雾灯紧密结合，使车辆在视觉上的感觉更宽，极具质感的同时营造出大气、浓厚的视觉张力。

内饰方面，508提供了深浅两种色系，无论是休闲风格还是运动风格都可以满足。。前排空间中，组合仪表、中控台、出风口等诸多细节上通过镀铬、黑色钢琴漆等处理，让508的内部显现出一股青春气息，同时也提升了一定的质感和档次。内饰及座椅均采用真皮材质，搭配大理石纹路点缀，豪华感顿生。

对于一款中级车，安全配置不得含糊。在预防安全阶段，508配有大灯自动点亮、转向头灯、高度可调大灯和电动调节后视镜、防炫目后视镜，对于主动安全至关重要的ESP也是508的标配。车身结构方面，508采用球笼式立体防撞结构，座舱由底部纵向6道纵梁、5道横梁，左右侧各3道加强梁、顶部3道横梁构成，508配备前后防撞梁，其中前防撞梁由铝合金焊接而成，具备缓冲吸能功能，可承受12吨压力，另外，508的前排座椅头枕采用“钱夹式”，在受到撞击时能更好的保护成员脖颈，从而保证安全。

动力方面，标致508分别搭载2.0L、2.3L排量两种发动机，搭配5MT和6速手自一体可选。2.0L发动机的最大功率108kw/6000rpm，最大扭矩200N•m/4000rpm，2.3L表现更佳，数据分别为126kW/5875rpm和230N•m/4150rpm，典型的高转速发动机，也就是说在高转速下才能更好的发挥发动机性能，因此油耗表现一般。