北汽股份技术专利创新 研发实用更给力

    日前，记者采访了北京汽车股份有限公司汽车研究院（以下简称：北汽股份公司汽车研究院）项目管理部部长邹广才，了解到北汽股份公司汽车研究院2010年申请专利132项；2011年增加到236项；2012年，申请专利834项，其中发明专利126项、实用新型专利526项、外观设计182项，累计专利授权482项。平均每个工作日产生约4项专利申报，是2011年申报速度的4倍，十分可喜的是，这些知识产权和发明专利100%得到实际应用。

    与大学及专业研发机构不同，北汽股份公司汽车研究院的专利技术基本上是在自主产品开发过程中形成的，实际应用比例很高，例如，运用到“绅宝”上的就有100项。据介绍，除了某些新兴技术，北汽股份公司汽车研究院100%的专利技术已投入生产。北京汽车E系列申报专利62项，其中，发明6项，实用新型45项，外观11项；绅宝专利申报118项，其中，发明专利18项，实用新型81项，外观设计19项。B40V是北汽股份公司首款越野车，专利申报69项，其中发明专利6项，实用新型42项，外观设计21项。此外，在C90L、B70V、C90L、C60F等自主品牌车型都有所应用。

    “自主创新，方法先行”。北汽股份公司汽车研究院自2010年引进并广泛对员工进行培训的技术创新理论与方法（TRIZ）是一把利器。提供了一种新的思路和方法。通过两年的努力，知识产权创新已经变成了北汽股份公司汽车研究院全体工程师的一项自觉行动。2011年，北汽股份公司汽车研究院知识产权的评估价值达到2.47亿元，这对于刚刚成立不到五年的汽车研究院来说无异于一个巨大的惊喜。北汽股份公司汽车研究院将专利申报指标纳入到各部门及研发人员的业绩考核指标中，并根据专利类型的不同分别给予较大力度的奖励。

    发明专利是三种专利类型中技术含量最高、法律状态最为稳定的项目。2009年，北汽股份公司汽车研究院的发明专利只有2项，所占比例非常小。值得欣慰的是，目前这一状况正在改善，截止2012年11月中旬，发明专利已经达到126项，所占比例显著提升，是增长速度最快的一项。这标志着北汽股份公司掌握的核心技术越来越多，充分体现了企业研发实力的提高。