油价上调 二手车市场上大排量车受冲击

　　去年油价涨涨跌跌，这新年刚过油价也还是没闲着，国际油价持续飙涨，一度创出近9个月来新高，国内成品油价格上调在即，而这些调整将对二手车、乃至整个汽车行业带来一定的波动，就说二手车交易市场，油价上调，小排量二手车受欢迎，大排量二手车受冲击。

　　春节期间，国际油价持续飙涨，一度创出近9个月来新高，这使得国内成品油价格年内首次上调近在眼前。根据我国现行《石油价格管理办法(试行)》，当国际市场原油连续22个工作日移动平均价格变化超过4%时，可相应调整国内成品油价格。国内成品油调价参照的三地原油变化率已突破3%，逼近4%的油价上调红线。

　　春节放假前，三地原油价格变化率还不到2.5%，假期结束，人们发现数字一下子就跳到了调价的门槛上。截至2月14日，布伦特、迪拜、辛塔三地原油变化率已达到3.871%，逼近4%的调价红线。到时油价上调幅度很可能达到每吨400元，折合汽油每升上调0.31元，0号柴油每升上调0.34元。国内最近一次成品油调价发生在2012年11月16日，国内汽柴油最高零售价格每吨分别下调310元和300元。

　　油价飙升，市场迅速做出反映，中石油中石化旗下的加油站，基本都已经取消优惠，93号汽油按照每升7.75元的最高限价销售。这使得依然保持促销的那些民营加油站，各个门前都排起了长龙。不过也有车主认为，考虑到节日效应和春运的需求，发改委要上调油价，可能会拖到正月十五元宵节之后，不过拖得越晚，涨幅累积下来也就越大

　　油价的新年第一涨，看来已经难以避免。而业内人士预计，此次上调后，油价也没有到顶。首先，今年国内外宏观经济形势预计较去年都有所改善，刚需摆在那里，油价要跌下来，很难。其次，席卷南北的雾霾天气，使国内成品油标准提升的步伐，正在加快。北京去年已经开始使用欧五标准，上海今年也将跟进，而全国则将推广国四标准，国内炼厂为此进行技术改造，支出预计要超过500亿，落到每升油上，成本预计要上升4到5毛钱。

　　小排量二手车受欢迎

　　在二手车交易市场走访中发现，一些小排量的代步车相当受欢迎，而大排量二手老车型却不被看好。根据编辑了解，在家用代步车领域，1.4及以下排量的小排量微型车最受新手、年轻一族青睐。

　　虽然小排量新车并未因油价上涨而销量骤增，但是小排量二手车却明显好卖了许多。一位二手车商表示，目前二手车市场上最好卖的车，主要集中在1.3-1.6L，因为相比新车市场，油价仍是这个排量区间购买者的关注点。据了解，目前二手车市场，1.3L左右排量的车只要车况良好，基本不用担心销路。

　　大排量二手车受冲击

　　对于二手车经销商来讲，大排量二手车由于总价较高、出货较慢，在收车时他们也比较谨慎，除非有买主预订，否则不敢轻易收车。据了解，对于大排量二手车，二手车经销商为了规避风险，大多采取代销方式。不少二手车经销商都表示，目前，油价上涨对二手车市场整体的影响还不是特别明显，但长远来看，大排量的老车肯定越来越不好卖，带T的低于2.0排量的车会越来越受欢迎，因为省油，性价比好。

　　与二手大排量车市场萧条相反，在新车市场，各品牌的SUV反而销量不错。据了解，像自主品牌长城推出的SUV和专做SUV顶级品牌的路虎销售都不错。据业内人士分析，购买SUV的消费群体，一般都具有一定的经济实力，而且一般都不是首次购车，这类人群对油价的涨跌并不敏感。因此，这类车的销量受油价的影响也较小。

关键词：中国二手车城、车模、加盟