剑指大众高尔夫GTI 新福克斯ST上市前瞻

剑指大众高尔夫GTI 新福克斯ST上市前瞻(1)

　　在2011年的法兰克福车展上，福特揭开了全新福克斯ST的神秘面纱，并且在2012年的北京车展，福特也首次将它带到了国内。而现在，福特福克斯ST离我们越来越近，即将于3月份上市销售的福克斯ST已经开始接受预定。同为钢炮的国产高尔夫GTI早已捷足先登，福特福克斯ST这位迟到的运动健将到底给我们带来了什么，往下看。

　　■新车背景

　　福特福克斯ST高性能车的开发基础是基于原有车型的DNA，将动力等进行一系列升级。福特很明确打造ST车型的目的并不是在重新设计车辆，而是在原生优势基础上让它实现高性能车的全面突破。

　　2002年，福特欧洲推出了第一代福克斯ST高性能车--FOCUS ST170，它使用了一台2.0升Duratec-ST发动机，最大功率170匹。安装了大号的前后刹车碟、来自Getrag的6速手动变速器之后，福克斯ST可以在8秒之内完成0-100 km/h的加速。并有三门两厢、五门两厢和旅行车车型供消费者选择。

　　2005年，在福克斯ST170大获成功之后，福特欧洲在2006年推出动力更为强劲的第二代福克斯ST车型，首次使用涡轮增压器，配备2.5升5缸发动机，最大输出功率达到了221马力。当时的媒体评论认为福克斯ST是最棒、最时尚的两厢车之一，但其真正的成就在于它同时是一款非常容易驾驭并能够兼顾日常使用的车型。

　　■新车特点

　　第三代福克斯ST是基于新款福克斯而来，所以看到它的第一眼你肯定会想起国内早已上市的新福克斯。但是ST就意味着高性能，不光是动力的强劲，外观也得做的夸张。福克斯ST采用了熏黑大嘴的设计，配合空气动力学套件虽然不是足够的凶猛，但整个前脸看起来很是运动。

　　车身侧面线条十分顺畅，特别是溜背式的车顶设计配合着巨大的尾翼以及增加的运动裙围，不仅视觉冲击到位，还保证了行车时的下压力增加行车稳定性，然而235/40 R18的宽胎也很好的保证了行车时的抓地力。车尾的线条丰富却不杂乱，中置的尾喉镶嵌在后保险杠中，菱形的设计带来了一丝未来感，当然你也能从中感知出它的内在实力。

　　内饰部分与普通版并无太大的差异，福克斯ST没有刻意在内饰突出紧张的气氛，只是通过内饰的部分修饰以及增加的机油压力/温度表，来让驾驶者更好的进行激烈驾驶。尽管这样，福克斯ST的内饰依然彰显了年轻运动的气质。