华泰圣达菲V6进口版自动档四驱13.47万

2013年新年伊始，华泰汽车迎来了圣达菲全球第210万辆下线的辉煌时刻。为庆祝这一值得纪念的时刻，华泰汽车特针对2.7L排量的华泰圣达菲V6进口版四驱自动档车推出“13.47万限量发售”计划，另一款采用韩国现代原装进口柴油动力的圣达菲2.0T柴油四驱自动档车也仅售12.97万元。其超高性价比无疑将在中级SUV市场掀起新一轮竞争狂潮。

圣达菲2.7L汽油四驱自动档车采用韩国现代原装进口V6汽油发动机，131.6Kw/6000rpm的超强动力，最大扭矩245 Nm/4000-4500rpm，百公里油耗仅9.5L,这对于采用V型6缸、24气门发动机的大块头自动档SUV来说，动力性和燃油经济性实现了完美融合，超越同级。在配置上，ABS+EBD、定速巡航、倒车雷达、电动天窗、行车电脑显示屏、真皮座椅、主副驾驶座椅电加热、自动空调等高档车上有的豪华配置一应俱全，而价格仅售13.37万，成为同级别自主SUV中性价比最高的四驱自动档车型。

而圣达菲2.0T柴油四驱自动档车则采用了世界最先进柴油发动机技术，其所配备的VGT可变截面涡轮增压技术在同类机型中绝无仅有。VGT可以在不同工况下改变增压强度，大大提升了不同转速范围段的燃烧效率，再加上CRDi电控共轨直喷等全球先进的柴油发动机技术，可以在保证强大动力的同时，又大大提升经济性。更值得一提的是，一些关键部件均是采用博世进口部件，与国内一些厂商采用的国产部件不可同日而语。相比同类汽油发动机，配备先进博世技术的柴油发动机可降低达30%的燃油消耗，二氧化碳排放可减少25%，同时扭矩提高50%。

据了解，与国内多数采用分时四驱或适时四驱的自主SUV不同，圣达菲的四驱车均采用的是更为先进的全时四驱系统——ITM（电子交互式扭矩管理四轮驱动系统），这一系统使基于前轮驱动的平台转换为四轮驱动，使用了电子传感器和电子模块控制，自动将动力传输到后轮，并将车轮滑动减小到最小，提高了车辆的操控性和牵引力（抓地力）。在高速时系统自动减小传输到后轮的驱动力以获得更好的燃油经济性。当系统监测到有车轮打滑时，通过中间差速器自动传输扭矩到牵引轮，当打滑停止时又自动恢复前轮驱动。

2012年是华泰汽车实现跨越式发展的重要一年，华泰汽车尤其在圣达菲价格策略上表现出了十足的诚意，不论是7.97万的舒适版，还是8.37万天窗版，也不论是9.97万柴油飓风版、9.57万的1.8T导航版，还是此番已降至12万区间的四驱自动档车，这款有着“万人迷”之称、全球用户超过200万的韩系经典SUV，已经站在了高性价比的起点上审视中级SUV的未来。同时伴随着华泰圣达菲全球第210万辆的下线，华泰汽车将带给消费者更多惊喜。