长安神童幼儿专用校车亮相 助力长安中国校车普及之路

    日前，主题为“聚变2013”的长安轻型车商务大会暨长安神童校车上市发布会在长安河北基地召开。来自全国各地的两百余名经销商代表、媒体代表以及央视知名主持人吉利、中国达人秀小童星乌达木等和长安客车领导及员工一起，共同见证了新品上市的辉煌时刻。

    长安神童是长安客车历时一年精心打造的一款完全符合校车新国标的幼儿专用校车，融合了长安轻型车和客车的研发模式，长头结构、封闭环方管骨架、全冲压覆盖件、整车阴极电泳、后双胎、幼儿专用校车座椅、全车安全带、全软化护栏、阻燃内饰、后双开逃生门、全车监控，长度短，座位数多，承载能力强，性价比高，而且B照就能开，充分考虑了幼儿及幼儿园现实情况，填补了目前国内此类产品的空白。

    据长安客车董事长罗志龙介绍，长安校车一直秉承“安全、经济、适用”的品牌理念，严格按照国家标准开发和制造校车，并依托长安汽研院积极开发和不断推出有长安特色的安全防护措施。

    长安高度重视和强化对校车骨架的设计、制造和质量管控，精心优化整车的重心匹配，所有校车产品均通过了国家权威机构的侧翻、顶压和侧倾试验，侧翻后的长安校车车身骨架变形量最小只有10毫米，极大地减少了碰撞变形对内部成员造成的挤压伤害，保证了逃生、施救的有效空间；满载侧翻临界角度最大达到了44度，远高于国家标准，极大地减少了校车在紧急情况下发生侧翻的可能性，提高了整车的主动安全性。

    同时，校车主要在上下学时使用，其他时间严禁挪作他用，这一特点决定了校车使用单位必然非常关心采购成本、使用成本和维护成本，低成本、低油耗、低故障率一直是长安校车开发的关注焦点。 在质量管控上，长安神童在北京国家试验场经过了3轮累计超过6万公里的超载、高强度专业路试后定型，投入专用工装，由专人专线生产，在序检之外，另设下线检、入库检、进站检“三重门”；同时长安神童秉承长安客车一贯的节油口碑，在轻量化、优化匹配上又有新突破；最重要的是，长安神童的销售和服务将依托长安完善的客户服务和管理体系，经销商、服务商、配件中心库覆盖全国绝大多数城乡甚至到村，极大地方便客户就近提车、就近服务，“这是长安在目前国内客车行业中的一次大胆尝试，也是我们在国内推动校车普及的又一次大动作”，罗志龙说。

    发布会现场，长安还推出了国内首部校车公益微电影《开往春天的校车系列之“慢”》，微电影由中国达人秀小童星乌达木主演，表达了因车祸失去亲人的儿童对汽车的抗拒与对校车的渴望之间的矛盾心态，呼吁只有加强监管和呵护才能为孩子们的校车安全之路撑起一片篮天。微电影细腻感人，含义深刻，最好地诠释了长安校车多年来一直倡导的“全社会联动，共同营造安全舒适求学之路”的理念。

    长安客车董事长罗志龙在活动现场表示：“从一定程度上说，电影里的孩子是幸运的，因为他们还有校车可坐，现实中，还有很多孩子坐不起校车，因此，我们在2012年2月的中国首届校车发展论坛暨国际校车展览会上，在国内首家倡导“关注城乡儿童，造孩子坐得起的校车”,引起了与会代表和专家的广泛共鸣。在2012年9月27日的中央电视台财经频道大型慈善公益晚会《春暖2012》第二季——《满载梦想的校车》现场，面对因路途艰难失学的孩子，我们向青海和贵州捐助了10辆校车。少年智则国智，少年强则国强，从这个意义上讲，一辆校车可以改变的不仅仅是孩子们的命运，更可能影响着国家的未来啊。现在长安神童上市了，长安中国校车普及之路有了新动力，我们期望能做得更好！”

    据悉，从今年6月1日起，所有不符合新标准的校车不允许再核发运营手续，长安把校车普及作为己任，神童的推出应该说正当其时。希望随着法规的实施，越来越多的校车能够走进城乡，“安全、经济、适用”能够惠及更多的孩子和家庭。