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梦的新篇章 一汽丰田新皇冠VS李曼

大家车网 2013-01-30 17:25 来源:爱卡汽车 作者:武玉彤

    人们有关豪华轿车的梦想,随新皇冠的降临开启了新的篇章。新款CROWN皇冠以时尚动感的全新外观闪亮登场,完美诠释了传承与创新的含义。同时,新款皇冠将之前仅在高级别车型搭载的先进技术和人性化配置向更多级别全面强化,特别是VDIM车辆动态综合管理系统、G-BOOK智能副驾等亮点配置更在2.5L级别车型上首次采用。全面升级的新款皇冠定价为31.98万元至51.98万元,成为2012年夏季车市的焦点。

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    梦开始的地方,这应该是对丰田皇冠最好的注释。那是一个没有交通堵塞,地铁还只能在长安街沿线穿梭往复的年代,在这种环境下,却总有一个词语不断地冲击着我们的耳膜——皇冠。

    时光荏苒,当我们随着岁月的推移渐渐地理解了汽车,理解了方正、沉稳、精致、内敛这些词汇之于皇冠的意义时,它却又带来了新的惊喜,告诉我们它不是个不解风情的老顽固。更趋向运动的大“U”型前脸设计,多处使用的镀铬装饰条,尾厢盖那一抹性感的曲线配以一以贯之的豪华精致,你脑中立时浮现出这样一幅画面:驾驶位车门开启,一位身着萨维尔街顶级裁缝定制的双排扣黑色手工西服的男人走出,脚穿姜黄色小牛皮皮鞋,打着单手结的宝蓝色提花领带,印有暗暗的小动物图案的明紫色口袋巾插在胸前……又仿佛在他身边站着的是我眼前这个绝美而优雅的李曼!在这优雅背后还隐隐透出她的青春与活力,我简直要惊呼出来。这就是新皇冠的完美代言。

    新款皇冠的综合实力都获得了大幅度的提升,尤其是优势配置在更多级别上的强化,是本次换型的突出亮点。

    独创的VDIM车辆动态综合管理系统,确保了行车安全并获得更大的驾驶乐趣。ABS、TRC牵引力控制系统、VSC车身稳定性控制系统,令车辆行进、转弯、停止等运动性能和行车安全性得到高水准的表现,真正达到人车合一的更高境界。此次,2012新款皇冠首次将丰田这一全球领先的安全操控技术扩展至2.5L级别,大幅提升了皇冠的整体操控实力。

    智能泊车辅助系统以科技力量为生活带来便利。使用简单且功能齐备的CROWN 皇冠 G-BOOK智能副驾,能够带来全面的驾驶支持以及便捷、安全、舒适的人性化行车服务。此次,新款皇冠首次在2.5L级别强化配置了G-BOOK智能副驾。

    新皇冠,它不需要老而弥坚、老骥伏枥这样有些过时的褒奖了,它为自己创造了新的关键词——头等舱级别的后排待遇,绝佳静谧的座舱空间,Dual VVT-i发动机控制技术,最大167kW的充沛动力,后轮驱动配合6速手自一体变速箱,强大的自适应可变悬架系统有两种模式可选,将操控与驾驶乐趣提升到一个新的台阶。最后可别忘了,新款皇冠还将实行4年或10万公里的保修政策。

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    年轻的你 年轻的皇冠

    年轻的才俊们需要展现个人身份的出口,一款豪华车就是他们最恰如其分的标签。面对豪华车消费人群迅速年轻化,皇冠不失时机地塑造出全新的形象。

    除了在外观上呈现更为时尚、年轻的特质,并且在全系广泛搭载高端科技配置以外,新款皇冠也十分重视先进科技配置的强化。其中,测距雷达、电动调节方向盘、雨滴感应式雨刷器、前排通风座椅、驾驶席记忆、后排专属空调等深受用户欢迎的经典配置,本次也全面扩展至更多级别车型,为处于事业上升期的年轻精英们提供了更丰富的配置方案。

    与此前相比,新款皇冠全系车型在外观、操控、舒适、安全、节能五大方面的实力得到了全面增强。一个融入了时代精神的,更为时尚、更年轻化、更加高配的新皇冠,已经驶来。

    TOYOTA CROWN V6 3.0L

    引擎         V型6缸顶置双凸轮轴电喷24气门(Dual VVT-i)

    排量         2,995毫升

    变速箱       手自一体式6挡自动变速箱(6 Super ECT)

    驱动         前置后驱(FR)

    最大功率     167千瓦/6200转/分钟

    最大扭矩     293牛·米/4400转/分钟

    皇冠家族档案

    至Crown ⅩⅢ皇冠十三世

    创立时间:1955 年

    血统:丰田系

    源起:日本,爱知县

    皇冠家族,通常被认为是日系中高级车的代表。皇冠品牌由丰田汽车于1955年创立,至今已经是第十三代。一直以来,皇冠都是丰田乃至日本最高造车理念与科技的体现,不但在日本国内享有很高声誉,在全球范围也为人所熟知。

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    1955

    1st Generation(S30)

    前轮双叉杆式悬架,1.5升发动机,采用了轿车专用底盘等技术,打造出真正意义上的轿车。

梦的新篇章 一汽丰田新皇冠VS李曼(3) 大家车网

    1962

    2nd Generation(S40)

    采用4灯式前大灯,以当时宽而低的时尚设计为基础,初次采用2挡AT自动变速箱。

梦的新篇章 一汽丰田新皇冠VS李曼(4) 大家车网

    1967

    3rd Generation(S50)

    曲面玻璃设计,扩大了室内空间;首次采用盘式刹车,使安全性能得到提高。

责任编辑: 可岚

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