自主品牌迎新求变 一汽奔腾全线布局征战2013自主车市

    回顾刚刚过去的2012年，中国自主品牌受国内经济发展速度放缓、合资品牌压低价格等多重影响，市场份额略有下降。但在这些压力之下，自主品牌依然在困境中寻找机遇，在变局中努力创新。近日，一些主流媒体相继报道了多篇自主品牌未来利好的文章，崭新的2013年，自主品牌真的会迎来春天吗？自主品牌领军人物一汽奔腾会如何抢占市场？

    解析市场  利好自主品牌

    有消息指出，自主品牌2012年在低端市场丢失的市场份额，有望在2013年“失而复得”。全国乘联会副秘书长崔东树近日在接受采访时表示，“明年宏观经济环境的趋好以及城镇化的推进，将给自主品牌带来利好。” 汽车分析师贾新光则认为：自主品牌在涡轮增压以及6速自动变速技术上的突破，将成为推动市场增长的技术力量。

    从宏观经济角度，不断加速的城镇化进程，将促进汽车消费的增长，与此前不同，当前对“城镇”的定义早已下探到了五、六线城市以及县城。业内人士普遍认为，随着前几线城市汽车市场的不断饱和，合资品牌已经占据了优势，但在五、六线市场，随着新消费群体的兴起，自主品牌依然大有作为。与此同时，政府公车采购对自主品牌的倾斜，也将带动自主品牌销量的提升。

    政策倾斜和城镇化的推进，为自主品牌打开了一扇明亮的窗，然而机会总是留给有准备的企业。能否抓住机会，还要靠实力说话。在外资及合资军团的强势抢占及国内愈加严苛的质量监控下，自主品牌要想走得一帆风顺，也绝不是一件容易的事。好在经过多年的市场征战，留下的都是精英，剩下的都是勇者，依然有众多的自主品牌傲然屹立在销量榜、口碑榜的前列。

    在消费者心目中美誉度极高的自主品牌一汽奔腾，就是无畏的勇者，征战2013年，一汽奔腾已经准备好了！

    奔腾发力  征战2013

    奔腾首款车型B70的多次改进，见证了奔腾多年来技术的日臻成熟与“进取不止”的精神。奔腾B70自2006年问世以来，经历了2008款、2009款、2010款和2011款的演进。2012年6月，一汽轿车推出全新1.8L动力组合、全新外观造型的全新奔腾B70。在继承老款车型品质、安全、科技等优势的基础之上，全新奔腾B70进行了多达105项产品升级和五大领域的全面革新，使产品的品质、技术得到了全面升级，而且越趋贴合市场的消费需求。

    奔腾第二款车型，奔腾B50从2009年上市至今，进行了2011、2012两次改款，目前的2012款奔腾B50在原有优势基础上，通过在外观、内饰、功能三大方面，进行16大项重点商品点提升，共计多达158项商品升级，相比老款更时尚、更舒适与人性化。

    2012年8月，伴随着奔腾品牌全新旗舰车型奔腾B90的上市，奔腾家族愈加强大，奔腾B90充分体现了一汽奔腾多年来在研发与制造领域的高科技技术积累，成为集魅力造型与科技优势于一身的自主中高级旗舰轿车的标杆。事实上，作为一汽奔腾今年隆重推出的新车型，奔腾B90除了外观养眼，价格亲民以外，更以丰富的细节展现了人性化设计理念。同时更拥有平台科技、轻量化科技、安全科技、舒适科技以及智能科技等五大领先科技优势，承载着一汽奔腾以科技为核心竞争力搏击高端市场的期待。

    2013年，在众人看好的自主品牌厚积薄发的一年里，一汽奔腾有备而来。奔腾SUV将于今年上市，相信定能引起业界瞩目，延续传奇。良好的市场口碑，日益丰富的产品线，成熟领先的技术，……这一切，必将为奔腾的2013之路，加油护航！

    另据悉，一汽奔腾置换活动目前正火热进行中，各品牌的乘用车均可置换奔腾B70和奔腾B90，全国经销商都参与置换活动，详情请咨询当地经销商。