好开好看好省好用, 车主谈全新改款思铂睿

2012年，东风Honda推出了全新改款的思铂睿，除了新增的2.0L车型外，最大的亮点在于动力的提升和对内饰配置等方面的改良，可见东风Honda更希望这款车型能够满足更多职场新贵对于追求驾驶乐趣的需求。

尽管目前市场上占据主流地位的仍然是传统的商务型中级车，但是随着以80后为主的新生代力量的成熟，他们更加倾向于选择能够赋予一定内涵的、充满激情却不张扬的车型，而运动型轿车显然恰恰弥补了这一市场间隙。在这样的背景下，思铂睿应运而生可谓顺理成章。

好开好看，运动时尚两相宜

“思铂睿定位于高端运动型轿车，其实这个概念就非常打动我。”来自大连的岳先生是新款思铂睿的首批车主，他对于思铂睿的满意溢于言表，“我自己本来有一辆车，但是因为一直在做生意，和客户之间有很多的应酬，所以更需要注重面子，于是就换了一辆思铂睿。”岳先生刚过而立之年，所以传统的那种商务轿车他感觉太老气，并不适合自己，而普通的运动型轿车又缺乏档次，所以当他看见外观时尚大气，动力性能出众的思铂睿时，就立刻有了一见钟情的感觉。

新款思铂睿在沿承Honda家族式前脸的基础上，对外观细节进行了优化设计，降低风阻设计的烟灰色双层式镀铬格栅提升了整体张力；自动调节的氙气前大灯气势十足，犀利而又充满霸气；全新升级的运动式LED高亮尾灯，照明效率与环保性同时得到提升，表明了思铂睿技术上的主流步伐；特别是高配版TYPE-S全新升级的18英寸的铝合金运动型轮辋刚劲有力，更加彰显了这款车型的运动基因。

“销售人员和我介绍车型的时候，特意和我强调了新款思铂睿在动力上的提升，我当时并没有太在意，但是后来在实际的驾驶中，思铂睿在动力上的表现还是很让我满意的。” 新款思铂睿采用了代号为K24Y5 2.4L引擎，发动机最大功率为148kw，最大扭矩233牛米，而优化的前后悬架也让其在车身稳定性方面同步提升。

岳先生对于自己座驾的动力性能评价很高。“尤其跑高速的时候，新款思铂睿的推背感提升十分明显，轻踩油门速度就上来了，提挡也很流畅，是真正的运动健将！”

好省好用，居家出游皆上选

相对而言，80后的吴先生似乎更愿意强调思铂睿的实用性，因为婚期将近，从装修房子到操办婚事，用车的地方很多，安全、经济等方面都是需要他比较注重的。

“坦率的说，购买思铂睿也听取了家长的意思，因为要结婚，所以买车有很多实际的用途，可能的话，我还想开车出去度蜜月。”吴先生说自己的驾龄并不长，所以开车的时候还是比较谨慎的，“思铂睿的很多配置对于我来说都非常实用，比如车头和车尾均配备了4个雷达探头，对于我这样的新手来说可以更方便的泊车、防刮蹭。”

吴先生非常满意新款思铂睿的内饰设计，“每次坐进车里，都能感受到弄弄的科技氛围，我老婆也非常喜欢这种设计，让人感觉很有品质。”内饰方面，新款思铂睿延续了高品质的水准，全黑色元素的色调，凸显了运动氛围，无论从材质还是手感上，都能感觉到这款车型的高端定位。

其中，真皮多功能方向盘采用了三幅式设计，集成定速巡航、蓝牙、行车信息及音响控制等功能，并带有换挡拨片，操作更加简单安全。双圆形仪表盘搭配红色指针，开启的瞬间就能激起驾驶者潜伏的汹涌澎湃。同时凸出的速度表和转速表，让仪表盘显得更加立体化和科技感。

“说实话，当初买车的时候我还觉得自己的第一辆车好像不应该买这么好的，而且排量大也不经济，但是开了这么久，我发现我的判断还是太武断了。” 新款思铂睿对2.4L i-VTEC发动机进行了重新调教，融合了“气门升程电子控制系统”与“可变正时控制（VTC）”，通过增大吸气阀、排气阀以及排气管的口径来提高吸气和排气效率，实现高动力和扭矩最大化，在保证全程高动力输出的同时，保持低油耗、低排放。

从车主们的口中，我们基本可以判断，新款思铂睿在外观、动力、舒适、安全等方米的表现都明显超越同级车，但是也在空间等方面做出了牺牲，综合来说，思铂睿是一款可以满足多层次人士需求的、真正意义上的高端运动座驾。