新年推荐三款热门“中国好微客”

“中国好声音”已经尘埃落定，“中国好微客”又卷土重来。在岁末年初之际，笔者特意介绍三款备受追捧的明星微客：五菱荣光、长安金牛星和福仕达荣达，您购车时不妨考虑这三款“中国好微客”。

外观篇

三款产品的外观设计风格迥异，各显大将风范。其中，五菱荣光继续用它的大倾角车头、方格进气栅、超笔直车身等元素诠释经典。长安金牛星犀利的牛角形晶钻前大灯与“奋进公牛”的车标呼应，将“金牛星”之名演绎得淋漓尽致。福仕达荣达在细节的处理上凸显与时俱进的特点，多处流畅型线条的应用，配合独特的轿车化油漆喷涂工艺，车身饱满充满质感。

尺寸方面，福仕达荣达的长度和高度均占优势，轴距更是领先于五菱荣光和长安金牛星；宽度上是长安金牛星以微弱的优势领先，不过对于一般使用者来说，影响不大。

内饰篇

从左至右：五菱荣光、长安金牛星、福仕达荣达

三款车内饰均采用上深下浅的配色风格，但细节表现形式有所不同。其中，五菱荣光走温馨路线，三幅式方向盘握感厚实，仪表盘中间一块橘色背光显示屏色感柔和，搭配了银灰色烤漆面板装饰的中控台对车厢起到了整体提亮的效果。

长安金牛星走的是舒适路线，其内饰是三者中唯一没有用亮银元素的，从视觉上使人感到放松。此外，车内各部位的过渡做了圆滑处理，也比较精致。此外，长安金牛星全系配备USB音频引入线，这一点对提升年轻人的驾乘感受来说相当有效。

而福仕达荣达大胆挑战走高档路线。它一改传统微客的单调沉闷，应用多材质、多颜色的搭配风格，使车内环境赋有生机。此外它还将蓝色背光仪表盘、仿桃木装饰板、银色多媒体按键面板等多种轿车化设计元素巧妙融合，良好地提升了内饰档次。

空间篇

微客具有载货空间大、承载能力强和价格实惠等优势，其中载货空间大是安身立命之本，这也正是相同价位中大微客车型受到小企业及家庭用户青睐的主要原因之一。下面就来看看“三强”在空间上的对比。

可以说三者在空间上都称得上是同级车中的领军者，相比而言，福仕达荣达4.27m3的载货空间和765kg的载货质量显得更实在一些。

与此同时，三者都很重视后排座椅设计的灵活性和实用性，能够通过简单的翻转座椅、拆卸调整等方式，达到最大的储货空间。三款产品的二三排座椅可翻转、拆卸，但福仕达荣达的第二排座椅可通过滑轨前后移动约20cm左右，在第三排无人时则可为第二排乘客提供更舒适的乘坐空间。目前，带这种设计的微客产品还比较少见。

动力篇

动力性能是评价微客品质和口碑的决定性因素，对于以货物运输为主要任务的微客而言，如何使动力与大空间、大承载相匹配，是研发阶段的核心课题。

五菱荣光、长安金牛星百公里综合工况油耗为7.5L和7.4L，在燃油经济性上都有些差强人意，不得不被号称“空间动力王”的福仕达荣达超越。福仕达荣达全系搭载的M系列发动机，提供了67Kw的最大功率和117Nm的最大扭矩，使其百公里综合工况油耗仅7.0L，在动力性和燃油经济性上都更具优势。

总结篇：

五菱荣光：五菱荣光是一款比较经典的车型，在低调的外观和内饰风格下，蕴含着一股特殊的情结，看上去都没有一丝陌生感。然而，固有的形象和低廉的价格在某方面也限制住了它的创新步伐，在空间、承载力和燃油经济性上五菱荣光已渐渐被对手迎头赶上，但市场销量依然不错。

长安金牛星：长安金牛星2012年C-NCAP碰撞测试中获得准5星，除此之外，它在外观、内饰和空间上表现也较为优秀。但在实际驾驶过程中，其操控性和节油性就稍有逊色，方向盘回馈力不足，驾驶员要及时修正方向盘角度，不经意间要花费更大的力气才能驾驭。

福仕达荣达：应了那句老话——是金子总会发光。福仕达荣达凭借着品牌多年积累的研发生产经验强势突围，向消费者展现出其不可小觑的明星潜质。不仅成功地在外观、内饰、空间、动力、油耗等各个方面形成明显优势，更以超值的售价让精明善选的消费者大呼过瘾。无独有偶，福仕达荣达2012年一举摘得“年度大微客”桂冠。笔者认为，福仕达荣达的意义在于它融入了更多的创新元素和精品概念，这对于行业以及消费者而言，都是莫大的福音。