油价高百姓如何应对 三款实用车型介绍

    自2012年以来，国内油价持续高企，虽有上下波动调整，却始终处在7.6元以上的高位区间，并且随着国际局势的发展，2013年的油价将继续看涨。在预支资金不多的情况下，油价的高企无疑给意欲购车的普通百姓增添了巨大的压力。因此，那些既实惠节油，又能满足日常需求的车型便受到了消费者的热捧。下面，小编就为大家介绍几款近期热销的实用车型，希望能有所帮助。

    夏利N5

    推荐车型          厂家指导价       经销商报价        综合油耗

    1.0MT标准型        4.39万元       3.65- 4.37万元        6.2L

    1.3MT豪华型        4.89万元       4.32- 4.89万元        6.5L

    作为经典的自主品牌，夏利以其经济省油、皮实耐用的特点圆了很多人的汽车梦。而夏利N5作为夏利的旗舰车型，更是凭借着出色的外观设计和优异的产品性能而一度保持着月销过万的佳绩。

    夏利N5的整体造型融入了诸多时代流行元素，车身侧面的楔形设计和尾部棱角分明的燕尾造型，使整车显得格外简洁大方。内饰设计同样崇尚简约，浅色内饰加上多线条的中控台设计，给人以稳重、舒顺之感。夏利N5的配置算不得丰富，却是满足实用，像电动车窗、AUX接口、前雾灯等均有配备。宽敞实用的后备箱是夏利N5的一大亮点，450L的容积已经和一些A级车接近了。

    夏利N5搭载有1.0L和1.3L两款发动机，这两款发动机均采用了先进的VCT-i技术（智能可变气门正时系统）。其中1.3L发动机的最大功率为67kw，最大扭矩120nm，90km/h等速油耗百公里5.49升，尾气排放达到国Ⅳ标准。据悉，夏利N5搭载ISS启停系统的智能节油型已经在近期上市，1.3L发动机的综合油耗仅为5.3L/100km。

    赛欧三厢

    推荐车型         厂家指导价       经销商报价        综合油耗

    1.2MT时尚版        5.78万元        4.98-5.76万元        5.7L

    1.4MT幸福版        7.23万元        6.33-7.21万元        5.9L

    赛欧三厢的外观设计延续了雪佛兰家族风格，美式肌肉感十足。对于一款起步价只有5万多元的紧凑型小车来说，这样的车身造型还是很有范儿的。

    赛欧的内饰走的同样是实用路线，内饰造型比较朴素，中控台设计也比较简洁，没有格外花俏的配置。赛欧三厢版的车身尺寸为4249×1690×1505mm，2465mm的轴距让它有着不错的空间表现，车内设计的储物格也比较多，存放东西非常方便。370L的后备厢空间比较平整，利用率较高，但在同级别车型中还是显得有点不尽人意。

    动力上，赛欧提供了1.2L和1.4L两种排量的发动机，所对应的最大功率和最大扭矩输出分别为64kw/115Nm和76kw/131Nm，动力表现能够满足日常的实用。赛欧三厢配备的EMT变速箱，综合了自动变速箱简便的驾驶方式与手动变速箱的低油耗、低使用成本等优势，操控性和节油性都不错。

    江淮同悦

    推荐车型          厂家指导价       经销商报价        综合油耗

    1.3MT豪华版        5.38万元        4.78-5.38万元        5.9L

    江淮同悦的外观表现虽不见得抢眼，但也足够时尚大气，前脸对称的U形曲线设计有着不错的视觉效果，相对平和的高腰线也十分具有亲和力。

    同悦上深下浅的双色内饰，显得十分干净。中控台和仪表板的设计中规中矩，没有搭载享受型的高级配置，显然也是出于实用定位的目的。同悦车长4155mm，轴距为2410mm，相比同级车会有一定的尺寸劣势。不过同悦在空间拓展方面做得很不错，后排空间丝毫不显局促，头部和腿部空间也都达到了同级车应有的水平。

    动力方面，同悦虽然只提供了1.3L排量的发动机，但却有三菱的4G13发动机和江淮自行生产的HFC4GB13C发动机两款机型。1.3MT豪华版搭载的是HFC4GB13C发动机，该款发动机带有VVT可变气门正时功能，其最大功率为73 kw/6000r，最大扭矩为126Nm/4500r，比4G13分别大了4 kW和12 Nm。除了加速不算强劲外，日常行车可以轻松驾驭。

    小结：作为实用车型，三款车都有其可圈点之处，而且在消费者中也有着不错的口碑。由于以实用定位的原因，可能三款车上的配置并不是特别丰富，内饰所用的材料也没有中高级车那么高档。但对于以代步为主，较多考虑用车经济性和实用性的消费者来讲，还会是不错的选择。