仍然广受认可 新阳光销量强势反弹

    许久以来，东风日产新阳光都是一款受到消费市场追捧的明星车型。2011年，新阳光一上市，全年销量就高达156954辆，并且这种月销过万的势头得以长时间的保持。分析认为，新阳光之所以受到众多车主的认可，“外观时尚大气，操控方便，空间宽敞，更大亮点是省油节能”等产品优势，是最根本的原因。

    也正因此，新阳光在一次汽车主流媒体主办的“2012年度车”评选中，荣膺“2012年度车之最具微博口碑车型”大奖，这在很大程度上也说明，这款车型有着很好的产品形象和市场基础。

    新阳光的热销一直持续到去年8月份，一场突如其来的时局风波，使其销量大减，9-11月份一直徘徊在月销五六万辆的区间。然而，东风日产对这种影响产品表现的非市场因素并没有怨天尤人，而是拿出最大的诚意，向消费者传达出品质无忧、放心保障的信息。

    还在去年10月份，东风日产公开宣布了“安全保障承诺书”，承诺在特定意外事件背景下，由第三方恶意造成的车辆损失，东风日产将全额承担。这一承诺的发布意味着，东风日产将承担消费者的风险，使车主免受损失。

    一个月以后的广州车展上，东风日产又发布了“7天包换，品质无忧”承诺，宣布自11月22日起，消费者在东风日产全国各专营店购买NISSAN品牌（不含进口车）和启辰品牌新车，在特定的品质问题范围内，均可享受7天包换。据报道，该承诺甫一发布，就在业内引起极大反响，人们普遍认为，东风日产此举体现了企业的自信和担当，也在国家三包政策尚未出台的情况下，率先迈出了解除用户后顾之忧的脚步。

    诚意总是能换来信任与认可，到了去年12月份，新阳光和东风日产的其它车型一样，出现了强烈的市场反弹。统计数据显示，2012年12月，新阳光月销量达到了9129辆，相对于11月6581辆的销量，环比增长率高达38.7%。

    现在来看，可以肯定的是，新阳光的销量起伏与其产品力并无直接关系，而在业内分析人士看来，新阳光的强势反弹，除了东风日产推出的保障措施给予用户放心、安心以外，产品力优势广受认可仍是最关键的因素。

    众所周知，新阳光作为一款为中国消费量身打造的产品，有着领先同级的大尺寸和大设计，同级别最长的2600mm轴距、同级最长的636mm后排腿部空间、精致舒适的内饰等，都满足了国人对汽车产品宽适空间、大气外形的要求，而领先同级的一键式启动系统、智能钥匙，同级车型首次搭载的后排大型中央扶手，媲美高级轿车的双模式后排出风系统、电动舒适天窗等人性化高档装备，更提升了新阳光的产品档次，切合了人们对汽车配置高档化的诉求。

    而作为新阳光最大的产品亮点之一，极佳的燃油经济性也深得中国消费者的认可。新阳光搭载的日产全新高效引擎、全新智能XTRONIC CVT无级变速系统，称得上是“黄金组合”，有着极佳的能效和顺畅的操控性。据报道，在一次“阳光节油挑战赛”上，新阳光与某油电混合动力车型进行了一次燃油经济性的PK，结果，在相同的路况、气候环境中，新阳光跑出了2.7升/百公里的成绩，而造价昂贵的混合动力车型最佳成绩也不过2.1升/百公里。

    当新阳光的设计、空间、技术等各方面都与消费者的需求对接，热销也就成了市场最好的回报。正如东风日产市场销售总部副总部长杨嵩所说的，“阳光的热销，来源于消费者对阳光产品力的信任，更显示了其以技术为核心的产品力获得了市场认同。”

    的确，对产品力的这种认同感，才是新阳光排除非市场因素干扰，市场表现呈现强势反弹的真正内因。分析认为，随着市场环境的日趋成熟和理性，新阳光的销量还将继续上扬，而其去年12月超过9千辆的表现，也为2013年再次挺进“万辆俱乐部”埋下了伏笔，新阳光单月销量再破万辆，只是时间的问题。