北京空气污染 豪特燃油精助汽车尾气排放降低
大家车网 2013-01-15 10:32 来源：其他 作者:佚名
1 月 14 日上午，针对北京市出现近年来罕见的空气污染，北京市环保局召开新闻通报会，北京市环保局环保监测中心主任张大伟表示，基于国家新的环境空气质量标准， 1 月 10 日到 14 日，本市空气质量连续五天污染级别维持在重度和严重污染的水平，其中， 10 日是 5 级重度污染日，从 11 日到 14 日都是严重污染，城区和城南地区 PM2.5 浓度 12 日夜间达到峰值，超过每小时 700 微克 / 立方米。 15 日北京市仍将处于重度污染，预计 16 日起，北京市空气质量将达到优良级别。本次持续时间达到 6 天的污染过程具有影响范围广，持续时间长，浓度水平高三个显著的特点。
北京环保局：燃煤、机动车等污染源排放量大是重污染根本原因
张大伟表示，造成此次重污染的原因，燃煤、机动车尾气、工业、扬尘这些污染源排放量大，是造成本次严重污染的根本原因。北京是特大型城市，城市运行带来的各类污染源排放量很大，特别是 2012 年 12 月以来，整个华北地区处于极端低温情况，同比温度较低，由于低温导致的燃煤采暖污染物排放量增加，这对空气质量影响是比较大的。
近期极端不利的扩散条件，是造成此次污染的直接原因。 10 日至 13 日，北京地区地面受闭合低压控制，地面风速减小，湿度加大，逐渐形成极端不利气象条件，各类污染物难以扩散，持续积累，最终造成本次重污染过程。
谁在给我们生产 “ 毒气 ” ?
一、机动车尾气占了 PM2.5 排放量的 1/3 。以目前使用最多的 93 号汽油为例，汽车发动机每燃烧 1 千克汽油，排出 200 克左右一氧化碳、 8 克左右碳氢化合物、 20 克左右氧化氮等污染物。碳氢化合物和氮氧化合物在静风等特定条件下，经强烈阳光照射，就会转化为二次污染物，形成光化学烟雾，当遇有二氧化硫，还会生成酸雾。无论是汽油车还是柴油车，在使用的过程中，都会产生 PM2.5 ，柴油车产生的 PM2.5 相对更多一些。同时，汽车尾气中的一些气态污染物，也会二次转化为更细颗粒物。一般而言机动车尾气管的高度在半米左右，它排放出来的颗粒物，更容易被人体吸入肺部，从而对人体健康产生极大的危害。
二、燃煤取暖牺牲了空气，换来了温暖。根据科学测算：燃烧 1 吨标准煤将产生二氧化碳 2.62 吨、二氧化硫 8.5 公斤、氮氧化物 7.4 公斤。这些污染物的排放直接导致了北京冬季空气质量的恶化，而 PM2.5 正是衡量空气质量的重要指标，所以，供暖与 PM2.5 指数密切相关。如果按照 1 年户均燃煤 1 吨，北京核心区内 20 万居民实现 “ 煤改电 ” 来计算，每年可减少排放二氧化碳 52.4 万吨、二氧化硫 170 万公斤、氮氧化物 148 万公斤。减排数字可观。
三、工业排放：北京 PM2.5 污染 22% 来自工业。工业污染是影响北京大气环境质量的主要因素之一。工业生产不仅直接向环境排放粉尘、烟尘、二氧化硫等一次污染物，而且�欧诺牡趸铩⒒臃⑿杂谢锏任廴疚镌诨肪持型üХ从Γ� PM2.5 等二次污染物。据了解，北京工业企业排放的 PM2.5 占北京 PM2.5 本地来源的 22% 。
PM2.5 的威胁：人类健康杀手
PM2.5 是指大气中直径小于或等于 2.5 微米的颗粒物，也称为可入肺颗粒物。虽然 PM2.5 只是地球大气成分中含量很少的组分，但它对空气质量和能见度等有重要的影响。 PM2.5 粒径小，富含大量的有毒、有害物质且在大气中的停留时间长、输送距离远，因而对人体健康和大气环境质量的影响更大。长期吸入，这种 “ 空气杀手 ” 会直接进入支气管，干扰肺部的气体交换，引发包括哮喘、支气管炎和心血管病等。
2012 年 12 月 5 日，环保部发布《重点区域大气污染防治 “ 十二五 ” 规划》，环保部污染防治司司长赵华林表示，尾气排放已经成为我国空气污染的主要来源，是造成灰霾、光化学污染的重要原因。规划中明确指出，将在全国范围内。推行车用燃油标准升级。积极推进车用燃油低硫化进程，不断提升燃油品质， 2013 年底前全面供应国Ⅳ车用汽油， 2014 年底前全面供应国Ⅳ车用柴油。全面落实国家第四阶段机动车排放标准，鼓励有条件的地区执行第五阶段排放标准。
豪特专家解析如何降低汽车尾气排放
2012 年 11 月 14 日结束的十八大，将 “ 生态文明建设 ” 写入报告，提升到了历史新高度，将开启建设 “ 美丽中国 ” 的一代梦想。随着我国 pm2.5 大气环境监测的严格实施、国家节能减排目标的政治要求，都成为各级政府的重要任务。如何控制机动车排放达标，对于空气质量改善具有决定性影响。而如何提高汽车的使用效率和改善油品的燃烧，以进一步降低汽车尾气排放，也越来越受到车主的关注。
在美国和欧洲，提升燃油品质，改善油品的燃烧，有一种通行的做法，就是在燃油中加入燃油添加剂，既实现清净燃油，优化喷油嘴雾化效果，实现燃油充分燃烧，又实现在运行中保养车辆油路机件，延长发动机使用寿命和大修期限，延长油路系统清洗保养的周期，降低燃油系统保养费用。国内的一些大城市，这种方式也普遍受到了推崇，比如车主们在加油站常见的豪特燃油精，就是从欧洲引进的高端汽车养护品，产品研发已有 50 多年历史，在全球 120 多个国家推广使用， 1999 年被引入中国，已在中国近 20 个省、市、自治区销售了 13 年，目前是中国石油非油业务全国合作伙伴。
责任编辑: 陶瓷之
- 新闻 | 奇瑞在马投资18亿建厂 投产时间仍待定
- 新闻 | 菲亚特菲翔将投产双燃料版 供应出租车
- 新闻 | 曝丰田高管2012财年薪酬 3位超1亿日元
- 新闻 | 华晨南方战略谋提速 南北产业格局初成
- 新闻 | 违规获节能补助 上海大众经销商骗1671万
- 新闻 | 法系车迎商机 邱现东助神龙汽车筑信心
- 新闻 | 奥迪研发部起动荡 文德恩解聘研发总监
- 新闻 | 宝马强化本土研发 将推出更多限量车型