势如破竹 新世嘉夯实法系中级车根基

    城市限购、钓鱼岛事件、世界末日……过去的2012年，略显平淡的汽车市场因此而变得跌宕起伏。然而车市的暗流汹涌，并不能阻挡实力车型的强势崛起。有着东风雪铁龙“首个10万辆级产品”之称的新世嘉，以超级黑马的姿态，如破竹之势销量一路上扬，在下半年连续4个月销量突破12000台，其中11月销量近1.4万台，比肩新宝来、科鲁兹等欧美竞争对手，从而夯实了法系中级车的市场根基。这为2012年迎来20年华诞的东风雪铁龙交上了一份圆满的答卷。

    2012年3月，东风雪铁龙战略车型世嘉三厢换代车型——新世嘉，国内首发雪铁龙全新家族脸谱，采用“风塑美学”设计更是凝聚着对中国本土用户需求的深刻洞察，流淌着PSA亚洲研究中心研发与造型设计团队的心血和智慧，赋予新世嘉刚柔并济的优雅风韵与动静有致的成熟风度。车身侧面完美平衡法式优雅与空气动力学设计，勾勒稳进俊朗之姿。性感的车身尾部线条刚毅饱满，尽现领袖品质的同时，又不失动感激情。极具浮雕艺术美感的内饰布局，更将律动之美与艺术灵感在线与面之间永恒凝固，带来健康、舒适的享受。

    同时，传承WRC（世界汽车拉力锦标赛）赛车基因和冠军底盘血统，使得新世嘉在操控精准性、安全性、舒适性上的优势尽显。新世嘉前悬为带前副车架与横向稳定杆并加入L型下摆的麦弗逊式独立悬架，是目前延伸出最好的一款麦弗逊前悬，结构稳定性、转向精确性与行车舒适性完美融合。后悬挂采用可变形横梁式结构，由横向扭力梁配合稳定杆的形式构成，经过雪铁龙特殊调校后，在强调稳定性的基础上实现了绝佳的舒适性。在WRC比赛中叱咤风云多年的法国车手塞巴斯蒂安•勒布，就曾驾驶着与新世嘉厢同宗同源的雪铁龙C4 WRC，连续4次夺得WRC总冠军。

    在安全方面，新世嘉更是匠心独具。“太空舱”高强度吸能车身设计使用了大量的超高强度钢，防撞梁等关键部件钢材的强度更是高达1600Mpa，可以承受普通部件10倍的压力。激光焊接技术使得新世嘉的底盘和车架非常坚固，刚性良好的车架无论是在高速上行驶，还是走上烂路，都稳如磐石。同时，博世8.1版ABS+EBD+BA系统、前排乘客安全带未系报警、ISOFIX儿童安全座椅等装置、定速巡航、倒车雷达等丰富的安全功能配置，以及全系标配规格为205/55 R16的高性能轮胎，也为用户带来安全舒适的驾乘体验。

    2013年新年伊始，一路高歌猛进的新世嘉更是携手火爆大江南北的“中国好声音”，推出“好车好声音•东风雪铁龙盛情贺岁最强音”主题活动，奏响了中级车市新春贺岁“最强音”。所有购买新世嘉的用户不仅可以在春节假日期间享受到免费的车检服务、获得全国范围内24小时免费道路救援服务，更可获得“免装导航、免费全险，购车免息、高额置换补贴”等优惠，让消费者过一个贴心、安全的春节。2013年，我们共同期待您和新世嘉的“好声音”！