五十余载荣耀加身 全新天籁再掀风云

    近日，有网站曝光了东风日产全新天籁的无伪谍照，部分设计和配置信息也被披露。与此同时，全新天籁将于2013年2月26日正式发布，随后一个月内公布售价的消息，也在网络广泛流传。

    虽然目前还无法确定如上时间节点的真伪，但从多种迹象来看，全新天籁年内换代上市的消息应是属实的。而新的一年刚刚开始就响起的“天籁之音”，也在很大程度上预示着，2013年的国内中高级汽车市场格局，将经历一场风起云涌的重新洗牌，东风日产天籁有望通过今年的重新披挂上阵，再次领军中高级车市场。

    之所以做出这样的预测，不仅是因为天籁作为东风日产的旗舰车型，曾因超越同级的产品力，有过长期把持中高级车市销量冠军地位的荣耀，也不仅是因为天籁作为日系中高级车的代表，和丰田凯美瑞、本田雅阁一起构成“日系三强”，与德、美系对手的强硬抗衡，更因为历经十一代始终传承NISSAN高档汽车的高贵血统的天籁，在缔造卓越、尊贵、优雅的品牌传奇的同时，每一代的进化，都对汽车市场产生了深远的影响。

    还在上世纪开启的“公爵”时代，1960年问世的第一代公爵，作为日产第一辆5座高级轿车，采用Mono-Space车体结构以及四速手排变速系统，是日本第一款采用电动座椅的轿车。从这个时候起，日产就为它的中高级轿车加注了高档、领先、创新的品牌标签，而且，这种产品性格一以贯之地在其后的各代车型都有着深刻的体现。

    比如，1972年推出的硬顶四门配置车型，开启了硬顶四门配置的先河，引领了汽车行业的潮流，开创了全新的汽车运行格局。后来，这款车成为1972年中日恢复邦交后率先登陆中国的日产车型。

    再比如第四代车型，作为日本第一款智能操控轿车，改变了人与车的合作方式，成为当时豪华轿车的经典标志。而1979年上市的第五代，是日本第一款配备V6引擎的高级轿车，不仅是车，更是行动者的宫殿，它所开创的独特的汽车文化一直影响至今。

    到了2004年起发轫的“TEANA天籁”时代，以“Modern Living”概念装配的车内空间，成为时尚的集大成者，外观则更加突出豪华大气和简洁现代的设计风格，而唯一连续13年荣膺美国汽车专业权威《Ward's Auto World》颁发的世界十佳殊荣的VQ引擎的搭载，更以充沛的动力和优异的操控性，让TEANA天籁品质有效提升。

    及至2008年，新一代天籁以“悦己•越人”的品牌主张、“Riding Comfort”的驾乘理念优扬登场，成为移动舒适的全新典范。自此开始，国内中高级车市场也进入了“天籁时代”。

    在当时，高擎“舒适”大旗的天籁，VQ+CVT铂金动力组合、BOSE音响、“CARWINGS智行+”智能全方位行车服务系统等舒适装备，让消费者充分体验到同级车中出类拔萃的价值感。此外，连续摘得2010、2011年J.D.Power中国车辆可靠性研究高端高档中型车市场桂冠，确保了天籁可以为消费者带来同级车中最可靠的品质保障。上市伊始，就引发了销售热潮，并长时间保持着中高级车销量冠军的地位。

    曾有媒体报道说，2011年进入鼎盛时期的天籁，不仅全年累计销售超过15万辆，而且还首次创造了中高级车厂商零库存的记录，在2011的最后一天，天籁创造了全国10个城市库存个位数，9个城市库存为零的销售传奇。

    纵观这一延续了50余载的发展进化历程，无论是上世纪的“公爵时代”，还是当今的“天籁时代”，我们都不难发现，天籁这个传奇品牌始终不辍地秉承着“驾乘合一不断超越”、“领先技术，创新设计”和“时代前瞻 豪华装备”的优质基因，打造出了超越同级的“极致舒适移动空间”，引领着汽车文化和汽车生活的潮流。

    也正因此，广受业界和消费市场好评的天籁，凭藉NISSAN旗舰名车持续创新领先的卓然科技与至尊舒适，赢得一身荣耀，获得万千肯定，多年以来始终是各大汽车评选颁奖台耀眼的明星之一，尊崇气度不彰自显。

    有着如此深厚的历史传承和优良的品牌基因，天籁广受关注并不意外，而今换代在即，其热度更加升温。媒体评论认为，“全新天籁外观更加动感，内饰设计更加豪华，配置更丰富，科技感更强，同时更加经济的油耗表现将为其争夺更广的私家车领域，而所有这些变化，都令全新天籁很值得期待。”

    业内分析人士表示，全新天籁未及上市已经先声夺人，成为热点话题，这本身就说明了人们对它的认同与期待，相信新推出的天籁在产品技术、配置上将更具实力，上市后势必与其它竞品车型形成直面的竞争，这对整个中高级车市现有格局的改变，将起到很强的刺激作用，而无论在这场竞争中谁最后胜出，受益的都将是广大的消费者。