A+紧凑级好兄弟 雪铁龙C4 L对比标致408
大家车网 2013-01-08 15:30 来源：中国汽车消费网 作者:韩颖
A+紧凑级好兄弟 雪铁龙C4 L对比标致408(4)
● 动力对比：C4 L更强劲运动
| 发动机参数对比 | ||||
| 雪铁龙C4 L 1.6L | 雪铁龙C4 L 1.6T | 标致408 1.6L | 标致408 2.0L | |
| 发动机 | 1.6L 117马力 L4 | 1.6T 163马力 L4 | 1.6L 117马力 L4 | 2.0L 147马力 L4 |
| 变速箱 | 5MT | 6AT | 5MT/4AT | 5MT/6AT |
| 发动机最大功率(Kw/rpm) | 86/6000 | 120/6000 | 86/6000 | 108/6000 |
| 发动机最大扭矩(N·m/rpm) | 150/4000 | 240/14004000 | 150/4000 | 200/4000 |
从上面的表格中可以看到，雪铁龙C4 L和标致408都搭载了一台1.6L发动机，数据完全一致，最大功率为86kW/6000rpm，最大扭矩达150N·m/4000rpm。不过在变速箱的匹配上两车有所区别，C4 L只为1.6L车型准备了5速手动变速箱;标致408则准备了5速手动和4速自动变速箱，虽然多了自动挡的选择，但那台4AT过时已久，无论燃油经济性还是换挡的平顺性都不能让人满意。
C4 L和408均搭载了1.6L发动机
再来看看我们比较的两款顶配车型，其中雪铁龙C4 L搭载的是1.6T+6AT的动力组合，标致408则搭载了2.0L+6AT的动力系统。1.6T发动机无疑是C4 L上的最大亮点之一，还曾应用在宝马和MIMI上。120kw的最大功率和240N·m的数据表现也明显优于408的2.0L发动机，运动表现非常突出。不过，408饱受诟病的变速箱终于升级为6AT，与2.0L发动机配合的表现也是可圈可点，特别是节油能力提升明显。
C4 L的1.6T发动机表现出色
408的2.0L车型终于换上了6AT
动力小结
一个是输出强劲富有运动感的1.6T，一个是稳妥平顺适合城市驾驶的2.0L，雪铁龙C4 L和标致408的动力配备可谓各有偏重，也正好满足了不同消费者的驾驶需要。
■ 总结
简而言之，雪铁龙C4 L时尚气息十足，1.6T的强劲动力和动感新鲜的造型，能在第一时间吸引消费者的注意力，非常适合年轻消费者。而标致408则含蓄内敛许多，动力虽然不算突出，但表现稳定，细节上的考虑也相当周到，适合家庭用户。抛开这些差别，两车的用料、做工、空间和乘坐的舒适度表现都不相上下，不愧A+级好兄弟的称号，值得选购。
关键字：雪铁龙C4L、标致408、菲翔上一页1234
责任编辑: 可岚
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