GT-R拒绝水货 揭秘进口车的选购渠道

    所谓“水货车”，是指没有经过汽车厂家授权即进入国内市场的车辆。“水货车”虽然在进口手续上符合国家规定，却扰乱了国内正常的汽车市场经营秩序。据了解，几乎所有的高档进口豪华车都曾受到过“水货车”的困扰。

    “水货车”市场解读

    虽然“水货车”的售价略低于正规进口车，但由于“水货车”并非针对国内市场的特定油品、路况、空气质量等因素设计和调校，在使用中可能引发不必要的麻烦和故障，反而增加了使用成本，损害消费者的利益。同时，购买“水货车”的消费者，将无法像正规车消费者一样，免费享受到汽车厂商的售后服务。

    以最受欢迎的“水货车”NISSAN战神GT-R为例，经凭借其出色的性能和近乎无限的改装潜力在人们心目中树立了“战神”的形象。全新日产GT-R R35则彻底从“高性能轿车”变身为真正的超级跑车，并且在短短几年时间里战胜了众多一线老牌超跑列强，成为水货市场的受关注车型。

    GT-R “水货车”产品问题

    很多国内车主购买了美规版GT-R，通过一段时间的使用，购买美规版GT-R的车主遇到变速箱故障问题，造成了发动机受损，以及维修难的问题。水野和敏先生给出的解释是这样的：不同地区的产品会根据当地环境进行特别的调教，之前曾有消费者从非官方渠道购买了美规车型，而美国汽油的辛烷值和国内不同，使用国内汽油后，车辆的ECU会出现细微误差，影响换挡时机，而GT-R的双离合变速箱换挡极快，最快可达0.1秒，即使是很小的偏差也会让变速箱损坏。新的2013款中国版GT-R已经根据中国路况做了适当调教，完全适应国内油品的要求（标称功率也少了10马力）。

    GT-R “水货车”服务问题