四款城市SUV 谁最符合市场“7”望值

    你在选择城市SUV时最大的期望值是什么？每个人都会有不同的答案。这其中有相当一部分人群，会对“7”这个数字情有独钟。这一点，从2012年年底国内SUV市场7座SUV的扎堆上市就可以看出来。车型多了，选择也就多了。这对于消费者来说是好事，但同时也带了困扰——诸多7座城市SUV，谁最值得购买呢？本篇我们就选择了刚刚上市的新胜达和欧蓝德，以及长期占据七座优势的科帕奇和汉兰达四款主流选手来比一比，供有“7”望值的消费者选择时作为参考。

    外观各显神通，空间汉兰达略胜一筹

    四款车的外观风格迥异，因此没有太明显的可比性，消费者可以根据自己的喜好给各款车打分。其中，科帕奇典型的美系力量感风格更符合传统SUV的审美需求，可能接受的人群更多一些。全新胜达的流体雕塑很时髦，适合前卫一族。全新欧蓝德造型与老款截然不同，更多体现出一种中庸。之前最为中庸的汉兰达经过改款以后增添了一些时尚感，但它仍更适合成熟的消费者。

    尺寸方面，汉兰达要比其他三款车型大，例如它的长度接近4.8米，轴距达到2.79米。因此在整体空间表现方面，汉兰达要略胜一筹。科帕奇、全新胜达的尺寸更为接近，其中科帕奇的轴距略长，而全新胜达的车长略占优势。空间方面，前两排的表现二者不相伯仲，第三排实际体验则是科帕奇的布局更合理，乘坐感受更为舒适。全新欧蓝德尺寸与老款相当，长宽高和轴距在四款车中都是最小的。好在其空间设计还不错，在可接受的范围内。

    底盘技术科帕奇最专业，动力方面汉兰达最突出

    对于SUV来说，底盘的专业性要比普通轿车更重要，因此在内在对比环节我们先来比这一项。

    从结构来看，科帕奇、全新胜达和全新欧蓝德的悬挂属于一个大类，均为前麦弗逊后多连杆的设计，但细节上有所区别。其中全新胜达和全新欧蓝德与很多城市SUV一样，是基于旗下轿车平台开发的，只是对一些细节做了一些强化。科帕奇则不一样，它是基于通用专门开发的Theta专业SUV平台开发的，这个平台之下甚至诞生过凯迪拉克SRX之类的车型。这种专业性赋予了科帕奇更坚韧、更稳健的底盘素质，在应对恶劣路况的时候不仅通过性更好，而且也更“抗造”，让车主更放心。

    汉兰达的悬挂与其他三款车不同，它采用的后悬挂为双连杆，属于麦弗逊的变种，结构要比多连杆简单得多，综合性能自然也要逊于多连杆。因此汉兰达底盘的“轿车味儿”最浓，舒适性很好，但完全不适合恶劣路况。另外，汉兰达还有一项明显逊于其他三个对手的地方，即它的2.7L版本只提供两轮驱动，与三个四驱对手显然也是没法比的。

    汉兰达在底盘方面垫底，但在动力方面却可以扳回一局。四款车中只有它采用了2.7L发动机，比其他三款车的排量多了0.3L之多，因此无论是数据还是具体表现，汉兰达都要胜对手一筹。其他三款车的动力配备大体相当，均为2.4L发动机。其中科帕奇与全新胜达更接近，都拥有双VVT技术，变速器也都为6速手自一体。全新欧蓝德的发动机为SOHC版本，并且变速器为CVT无级变速。CVT与6速手自一体变速器很难说是更好，前者平顺性和经济性方面有优势，但出故障的概率更高，大家在选择时可以根据自己的侧重点做出判断。

    配置水平差距不大，科帕奇性价比优势突出

    我们结合四款车的价格和七座配置来看，分别是全新胜达2.4L DLX尊贵型、全新欧蓝德豪华导航版7座、科帕奇7座豪华导航版和汉兰达2.7L 7座豪华版。

    单从价格来看，科帕奇是最为突出了。在上海通用雪佛兰的“钜惠”活动下，这款科帕奇的实际终端市场售价已不足23万元。汉兰达和全新欧蓝德目前的市场终端的价格，均在28万元左右，配置不比科帕奇突出的情况下，比科帕奇贵了5万元之多。全新胜达的七座版，厂商指导价需要28.68万元起，因此如果要论及性价比，科帕奇优势还是相当突出的。

    四款车的配置差距不大。安全配置方面，均提供双气囊、侧气囊、侧气帘、ABS+EBD、电子稳定程序。相比之下，7座科帕奇与新胜达还提供了陡坡缓降，科帕奇还多了电子防翻滚系统等特色配置。

    舒适配置方面，四款车都标配天窗、真皮电动座椅、前排座椅加热、真皮多功能方向盘、定速巡航、自动空调等等。相比之下，汉兰达在配置上略逊一些，例如它没有GPS导航、电动折叠后视镜等。特色配置方面，则是科帕奇和全新胜达做得不错，均拥有后视镜电加热、自动大灯、感应雨刷。全新胜达由于价位较高，是拥有全景天窗、座椅通风、电动座椅记忆等高端配备，但同时也缺失了重要的GPS导航。可以说这四款车，主流配置都很齐备了，特色配置上有差异但都不是本质性的。

    结论：

    四款七座城市SUV中，汉兰达显得特殊一些。它的空间最大，排量最大，但底盘最弱，它更像是一款有着SUV外形的七座MPV，适合特别注重空间的消费者。全新胜达的亮点在于流体雕塑的外形和齐全的配置，但终端价格也最高。全新欧蓝德比较中庸，来自蓝瑟平台的背景让它在运动性方面略微提出。科帕奇的底盘优势非常突出，空间布局也很均衡，更适合主流家庭的需求。综合来看，科帕奇更突出的优势在于性价比。如果要论谁是最值的七座SUV，应该是非它莫属。也正因为科帕奇的这一点，最终成为本次导购的编辑推荐车型。