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舒适是关键 驾乘感最佳中高级车推荐

大家车网 2012-12-27 10:23 来源:爱卡汽车 作者:刘斌

    目前中高级车的购车用户,不少都以商务、家庭两用型为目的。对他们而言,车辆的舒适性比起操控性而言更为重要。因此驾乘舒适性成为众多中高级车消费者购车时一个非常重要的衡量标准。而要想营造出足够高的舒适性,需要车辆在驾乘空间、座椅设计、隔音设计以及悬挂系统等方面都有出色表现。目前中高级轿车市场,上海大众斯柯达的旗舰车型昊锐、雪佛兰迈锐宝、东风日产天籁都是在舒适性上值得称道的车型。今天编辑就对这几款车型一一介绍,希望能够给众多网友和消费者提供一个参考。

    斯柯达昊锐

    售价:17.19~24.39万

    作为百年斯柯达品牌的旗舰车型,昊锐有着自己独特的设计语言,宽大的车头,搭配凌厉的鹰眼大灯,再加上简单大气的车身线条,霸气十足又不失优雅,其不仅保留了欧系车经典的操控性与安全性能,同时在人性化及高科技方面,也有着出色表现。

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    在空间表现上,借助百年斯柯达卓越的空间工程智慧,昊锐以尊崇的车内空间赢得了不少商务精英的青睐,通过设计师的精心设计,充分利用昊锐长轴距、发动机位置布局合理的优势,将前后座的间距调至最大限度,并对后排座椅椅背倾角进行最佳化设置,从而使昊锐的前后排头部空间和腿部空间实现了最大化,每位乘员都能享受到宽敞自在的空间舒适感,特别是其后排腿部空间,在同级别车型中更是难逢敌手。

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    宽敞的空间减小了压抑感,提高了乘坐舒适性,而昊锐座椅诞生于大众汽车集团先进的BETA座椅生产平台,让每位乘员都能享受到尊崇舒适的乘坐体验。其前后排5个座椅均可以提供极佳的侧面支撑,优异的坐垫侧面支撑也可以让乘客在车辆转弯时更好地保持身体坐姿;另外,座椅的靠背在肩膀高度有额外的扩展,可以更好地支撑肩膀,使得乘客即使长时间乘坐也能保持放松而不会疲劳;而昊锐全系的前排座椅高度和腰托均可调,其中电动座椅可以实现12向电动调节,满足不同顾客的个性化乘坐需求。此外,昊锐的高级真皮座椅无论在触感、透气性、柔软性还是防滑性上都表现极佳,让乘坐更舒适。

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    安全配置上,昊锐搭载的ESP车身稳定系统能有效防止车辆在湿滑路面引起牵引力的失衡,保障车辆正常行驶,标配的胎压监测系统及IOSFIX儿童安全座椅为车主提供了良好的主被动安全保障。作为移动空间,昊锐的全自动双区空调系统可以使驾驶员侧和副驾驶员侧相对独立地调节各自空间内的温度,更好地照顾不同乘员的需求。同时昊锐的全自动空调还集成了气味传感器,一旦监测到外界空气质量变差就会自动从外循环切换至内循环,从而保证车内空气质量。

    在操控上,出自大众汽车集团最先进B级车平台的昊锐拥有出色表现,底盘扎实出众,极好地兼顾了驾驶的平顺性和舒适性。昊锐使用的16寸轮胎对路噪的控制吸收相当不错,前后排能听到的路噪声都很细微。良好的高速稳定性、出色的静音效果、动力平顺性,使得昊锐营造了尊崇舒适的驾乘感受。

    雪佛兰迈瑞宝

    售价:16.29~22.99万

    作为历史最悠久的中高级车型,雪佛兰迈锐宝传承了美式经典力量设计风格,迈锐宝外观极具张力,整车外型饱满,富于动感。两根肌肉曲线由车头延伸至车尾,穹顶式铝质引擎盖设计增强了车头肌肉感。

 

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    迈锐宝内饰沿袭了雪佛兰经典的“飞翼式式双座舱”整体布局,前排采用“海湾环抱立体内饰”设计理念,搭配悬浮式海蓝色氛围光,提供了宽敞、静谧的乘坐空间。中控台四周通过长短、起伏、顿挫的线条变化,营造出 “多层立体浮雕”的“光影氛围”感官体验。

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    迈锐宝标榜运动的全黑真皮包裹的座椅,还带电动调节以及腰撑调节功能 ,其次,ESP、前排正侧安全气囊/气帘也同样配备,再加上定速巡航、倒车雷达、自动头灯、车内氛围灯、自动空调、中控大屏+GPS等均有配备,在同价位的车型中,有一定的优势。

    迈锐宝更偏重于家用。在日常驾驶时轻盈的方向盘会让人觉得非常舒服,方向盘的指向性精准,车身的循迹性表现不错,悬挂对车身的支撑也非常到位。

    东风日产天籁

    售价:19.08~37.18万

    天籁的外形采用的是比较中庸的设计理念,但它的舒适性一向为国人称道,天籁的座椅根据人体仿生学设计,加装可调式人体腰部缓解装置,但由于座椅设计过于柔软而显得硬度不足,缺乏对腰背部必要的支持,长时间驾驶容易产生疲累感,腰酸腿疼。此外,包括BOSE5.1声道环绕音响、超大全景天窗等配置都让驾乘者能够随时随地享受舒适的移动生活。

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    天籁携带的“CARWINGS智行+”智能全方位行车服务系统,操作简易,内置有高准确度的GPS导航,各类资讯服务、实时路况信息,以及救助救援等功能,让出行更加轻松无忧。

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    天籁搭配的17处三维超静音工程和三重减震系统,不仅为乘客营造安静的驾乘环境,还能降低车辆行驶时的颠簸感。柔软的悬挂调校结合顺畅的CVT无极变速箱,使得天籁无论在城区拥堵路段还是高速路段始终给人以舒适、均衡的驾驶感受。

    小结:

    随着中高级车市场细分化趋势的不断加强,运动化中高级势力崛起,雪佛兰迈锐宝将自身定位于一款运动型家用车而放弃了传统的舒适路线,而东风日产天籁则依然以追求最大舒适性为己任,但是有时过于舒适又可能反而降低了驾驶乐趣。反观斯柯达昊锐,凭借着众多科技舒适性配置,结合超大的后排空间,不仅为消费者提供了优异的驾乘感受,更以极其出色的动力性能和操控带来了一流的驾驭体验,堪称三款车型中驾乘感最佳的选择。

责任编辑: 许乐天

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