欧宝不会与标致雪铁龙合并平台合作照旧

　　今年3月通用汽车收购PSA集团7%的股权成为其第二大股东，与此同时通用与PSA集团签署了双方合作协议。近日有部分媒体报道称，PSA集团与通用旗下欧宝品牌将进行合并，但上述消息很快被来自PSA集团的高管所否定，据这位高管透露：PSA集团正与通用汽车旗下欧宝汽车开展相关合作，但并没有进行双方合并事宜的讨论。

　　【PSA德国品牌董事奥利维尔·达尔达特】

　　此外，PSA德国品牌董事奥利维尔·达尔达特(Olivier Dardart)表示：部分媒体猜测PSA考虑和欧宝汽车合并，但实际上在展开的合作中从未谈及与欧宝合并的相关事宜。如果出现更改协议中的内容，标致雪铁龙将会对公众进行公开。

　　在双方签订的协议中主要体现在三个方面的合作，包括建立联合采购机制，主要对汽车零部件以及原材料等进行采购，预计双方年采购金额可以达到1250亿美元;包括一款欧宝/沃克斯豪尔紧凑型多用途车(MPV)和一款紧凑型标致品牌跨界车(CUV)的共同项目 、一个用于欧宝/沃豪以及雪铁龙品牌小型车的多用途整车项目 、一个升级版低CO2排放的小型车平台以充实欧宝/沃克斯豪尔和标致在欧洲以及其他地区的下一代产品线;欧宝将与捷富凯(法国PSA集团的全资子公司)物流公司在物流方面展开合作。

　　在本月20日标致雪铁龙集团与通用汽车确定了对实现其全球战略联盟主体协议，其中在小型车(包括MPV、CUV)、紧凑级MPV和低排放小型车没有改变，而之前双方所要涉及到的中级车平台没有出现在最终协议中出现，那么这说明标致雪铁龙下一代的中级车将继续保持独立研发，同时这也宣布了双方合作中级车项目的搁浅。

　　由于欧洲经济持续低迷，对于汽车制造业的冲击也相当严重，而采取厂商之间合作的形式不仅可缩减成本的支出，同时对于开发新产品在技术上的应用也起到不错效果，但对于欧宝与PSA集团合并一事已成为过去时，而接下来更为重要的任务是双方如何更好的落实协议内容。