奇瑞“挖角”保时捷设计师借鉴起亚模式

　　通过近几年起亚的产品和口碑的变化，我们会看到一位伟大的设计师将一个品牌从平庸无奇变得个性鲜明，能够所造就的传奇的人便是从大众集团来到起亚品牌担任首席设计师彼得·希瑞尔。与此同时国内的自主品牌“奇瑞”也将亮出与“起亚”相同的引援大手笔，并计划通过国外人才设计师的帮助，使其有效提升品牌影响力。

　　近日奇瑞内部人士向网通社透露，前保时捷设计师Hakan Saracoglu已正式加入奇瑞，并在位于奇瑞上海设计中心董事一职，而未来其也将主导奇瑞产品的设计。而随着这位伟大设计师的到来，奇瑞未来的旗下车型设计将更加符合时下消费者的审美眼光。

　　保时捷知名设计师 助力奇瑞产品设计

　　Hakan Saracoglu是一位在世界顶级汽车厂商工作有着15年经验的设计师，他曾经负责设计过诸如Boxster、Cayman、911、911 GT2 RS以及918 Spyder等诸多车型。而其在接受媒体采访时也表示：将凭借着自己的经验去为奇瑞这样的年轻品牌找到自己的特点，随后逐渐形成其独有的的设计风格。

　　而这位土耳其裔的汽车设计师，其职业生涯早先起源于福特。其曾在上个世纪末的福特嘉年华车型上衍生出全新的跑车Puma，随后又分别在福克斯及蒙迪欧等车型上完善它的出色作品。

　　前通用设计师加盟奇瑞 掌管车型设计与研发

　　而在车型设计层面，今年1月份前通用首席设计师助理James Hope正式转投奇瑞汽车，任职设计总监。位于上海的战略设计工作室将由James Hope负责，并且全权负责奇瑞旗下旗云、瑞麟、开瑞、威麟等品牌车型的研发与设计。不难看出，奇瑞希望在设计过程中融入更多的欧洲多元化元素在未来的车型上。

　　而随着诸多外国著名设计师加盟奇瑞品牌，这将在车型设计方面有着很大的提高，并有助于提升其在全球的销售地位，与此同时还将全面提升奇瑞的品牌影响力。