当前位置:大家车网 > 资讯 >厂商 > 厂商动态 > 普捷利第8代卫星全景行车安全系统 欲全面取代360度全景

普捷利第8代卫星全景行车安全系统 欲全面取代360度全景

大家车网 2012-12-18 14:31 来源:其他 作者:佚名

  近十年来我国汽车业迅速发展,年增长率均超过25%,连续3年位居全球第一。我国汽车保有量突破1亿大关,其中私家车成快速增长主因。

  然而,福祸相依,道路交通事故同时也成为我国人群的第一位伤害死因。据公安部统计,每年21万起道路交通事故,6万余人死亡……2012年1月至10月,全国发生人员伤亡的车祸92079起,造成26952人死亡,平均每天近90人死于车祸。更是有多家媒体报道,高达40%的交通事故是由行车中视野盲区引发。对此很多车主朋友称“一线盲区都是隐患”,呼吁真正100%扫除所有盲区的卫星全景监控系统。

  第8代卫星全景产品的问世,彻底消除汽车视野盲区,开创市场新格局。

  在全球汽车迅速普及和交通事故发生率持续上升的大背景下,汽车主动安全产品不断升级换代。根据享有“行业第一书之父”美誉的业内资深专家姜卫忠先生的划分理论,截至2012年上半年,行车主动安全产品先后经历了七个发展阶段:后视镜、倒车语音提示、倒车语音雷达、倒车可视雷达、倒车影像、分屏显示360和有缝拼接360。其中有缝拼接360最早见于英菲尼迪车的原装配置AVM全景影像,虽然没有彻底解决隐患,但也成为当前高端车的主流配置。而4张画面分开显示的分屏显示360产品更是占领了一块不小的市场。

  不过让广大车主们惊喜的是,近日有关媒体报道:第八代卫星全景行车安全系统已经成功问世。开发者是深圳的一家创新型高科技企业——普捷利科技有限公司。这是全球首家推出的第一款真正无缝全景影像监控产品,从根本性上解决了行车盲区问题,它不仅推动汽车行车主动安全的发展,并将开创一个新的行业商机。而对中国上亿的车主来言,消除行车中的一切盲区隐患,让车主享受安全快乐的汽车生活,才是最重要的。

普捷利第8代卫星全景行车安全系统 欲全面取代360度全景(0) 大家车网

  产品对比:第8代卫星全景行车安全系统全面淘汰分屏显示360产品。

  1、分屏显示360产品

  该类产品在车的前后左右安装若干个90度的摄像头,不对图像进行任何处理,只是简单的分割和拼接,用两至四个图像显示,不能实时全景呈现。给人的感觉是不直观,这种技术来自于安防技术,就是安防分隔器或者是分屏显示。这种产品最早在国内的商务车:大巴车、货运车,大型的车辆上,大概是在十年前开始使用,技术水平比较低。虽然不断在进步,但是相对真正的全景而言,它是分屏显示360,不能实时的将车子周围的景象显示在屏幕上。

普捷利第8代卫星全景行车安全系统 欲全面取代360度全景(1) 大家车网

  2、有缝拼接360产品

普捷利第8代卫星全景行车安全系统 欲全面取代360度全景(2) 大家车网

  英菲尼迪、宝马7系、本田第四代奥德赛等一些高档车型,配置有这一产品。该产品用四个150度到180度的广角摄像头,对图像进行处理和显示。不是简单的将图像叠加,而是将图像处理后,中间是车子,周边是图像。但是,由于技术问题,有缝拼接360产品有一个致命缺陷:四个图像拼接的地方,即四个对角线,因摄像头照射的范围和角度不同,无法进行全面平滑处理,从而在对角线上覆盖了明显的四条黑粗线(有的是灰线)。也因此,该类产品留下了4条盲区隐患,就如图中所示,车辆左后方的两个人明显被切除上半身,并掩盖了。

  3、第8代卫星全景行车安全系统

  普捷利卫星全景行车安全系统利用安装在车身前后左右的4个超广角摄像头,同时采集车辆四周影像,经过普捷利独有的专利算法进行图像单元畸变还原—视角转化—图像拼接—图像增强,最终在显示屏形成一幅车辆四周无缝隙的全景俯视图,直观、完整地呈现出车辆所处位置和周边情况。由于该图像的视觉效果类似卫星拍摄的鸟瞰图,所以该产品被命名为“卫星全景行车安全系统”。

  该产品在显示全景图的同时,为便于驾驶员确认主要画面(前进和倒车画面),设计有专门和车辆通讯配套的接口,可以在车辆前进时自动切换为前进主画面,倒车时切换为倒车主画面,并配合标尺线准确地定位障碍物的位置和距离。所以该套系统可以使驾驶员完全掌控车辆周边状况,实现始终无盲区行车。

普捷利第8代卫星全景行车安全系统 欲全面取代360度全景(3) 大家车网

  此外,国际汽车行业专家指出,第八代产品在技术层面完成了一个标志性的飞跃,尤其在图像处理环节做出的革命性突破,能否成为第8代必须具备四大标准:

  1. 采用四个广角摄像头(≥170°),实现车辆周身全景显示,真正做到没有一线盲区

  2. 具备优秀的畸变图像还原对接技术,能非常好的还原图像畸变,做到四组图像完美无缝拼接

  3. 适应 -30℃ ~ 85℃的工作环境

  从对比中,我们可以发现,无论是第六代分屏显示360还是第七代有缝拼接360,都没有真正解决行车视野的盲区隐患问题。对车主而言,一线盲区就是隐患。只有第八代卫星全景行车安全系统才是真正超越了前面几代产品,帮助车主彻底实现无盲区驾驶的跨时代性产品。第八代产品的出现具有重要的社会现实意义,将会为减少“马路杀手”,降低事故发生率做出巨大贡献。

  附:第八代全景行车安全系统的相关报道:

  盲区成驾车致命隐患社会期待第八代全景行车安全系统http://info.xcar.com.cn/201212/news_773599_1.html

  八代卫星全景行车安全系统深圳研发成功

  http://info.xcar.com.cn/201212/news_777944_1.html

责任编辑: 可岚

分享到: