大家车网 2012-12-13 16:00 来源:第一汽车资讯网 作者:韩颖
即将过去的2012年对于中国车市来说,可以说是典型的“几家欢喜几家愁”,中国汽车工业协会刚刚公布的11月中国汽车产销数据对这句话做了很好的印证。数据表明,11月汽车销售179.10万辆,预计全年产销将均超过1900万辆,中国再次毫无争议的成为世界汽车第一产销大国。然而,根据前11个月的数据统计,或许2012年仅有6家的主要车企能够顺利完成全年销售目标,而以日系和自主品牌为代表的大部分企业将无法如期完成任务。
在2012年前11个月的销量统计数据中,上海通用、一汽大众、上海大众分别以1281635辆、1219680辆、1205069辆的成绩分列前三名,而第四名的北京现代以767634辆的成绩名列第四,与第一集团形成了明显差距。从目前的情况来看,2012年度销售冠军已经非上海通用莫属,而第二名的争夺也将在大众在华的两家合资企业之间展开。
相比德系、美系车的风头正劲,日系车和自主品牌的表现则要逊色很多。虽然日系三巨头11月销量的环比大幅度增长,但受全年业绩拖累,日系车将注定无法完成年初制定的销售目标。不过受日系车销量下滑的影响,自主品牌本年度很有可能有三家企业进军销量前十的排名。
根据目前的数据来看,今年大多数车企可能无法如期完成年度销量目标。在主流车企中,仅有6家车企已接近或超额完成任务,完成年度销售目标已无悬念,它们分别是:上海通用、一汽大众、上海大众、北京现代、长安福特和吉利汽车。而东风日产、一汽丰田、广汽丰田、东风本田、广汽本田等日系品牌车企和奇瑞、比亚迪、长城等自主品牌车企,由于离目标有些距离。因此,基本上很难如期的完成全年销售目标。
附表:2012年前11月主流车企累计销量及全年目标
责任编辑: 林夕