“老三样”换代 或致A级家用车格局之变

    广州车展上备受关注的全新桑塔纳刚宣布将在本月16日正式上市，全新捷达预计在明年2月上市的消息便已占据各大汽车网站。富康的衍生车型爱丽舍自然也不甘落后，在9月巴黎车展上全新爱丽舍正式亮相，预计明年下半年国产，与全新桑塔纳、全新捷达直接正面交锋。曾经20年不变的汽车“老三样”，即将迎来一次真正的集体换代。业内人士表示，一场围绕A级车市的争夺战已正式打响，中级车市场变局在即。

    焕然新姿步入A级车年   新“老三样”更有核心竞争力

    如果说去年是B级车集体发力的一年的话，那么今明年就是彻头彻尾的‘A级车年’。”汽车分析师认为，包括新速腾、新宝来、新朗逸、新福克斯、新轩逸、新科鲁兹等车型的升级换代，加上全新桑塔纳、全新捷达和全新爱丽舍的集体换代，A级车市新格局在构建的初期就已经刀光剑影。那么以焕然一新之姿重新归来的“老三样”，20年后能否再次掀起波澜，再续经典？各自又将以何独门武器在这个市场中占据一席之地呢？

    在车型设计上，三款新车都在外观上有了翻天覆地的变化。从前脸和尾部设计，再到整体车身线条，一改20年不变的方方正正造型，精致、动感时尚成为三款新车外形改变的重要标准。以全新爱丽舍为例，全新爱丽舍采用了雪铁龙家族全新平台设计，时尚感显得特别强烈。新车采用飞翼式造型头灯，配合霸气双人字型格栅，增强车身的厚重感的高腰线，车身侧面线条流畅，不再像老款车型那样古板，这种设计非常讨年轻消费者的欢迎。

    同时，换代之后，空间方面的表现也将是新“老三样”很大的看点。毕竟作为追求性价比的入门紧凑级车型，空间必会成为影响车型上市后市场表现的重要因素。从发布的官方数据来看，全新桑塔纳轴距达到了2603mm，全新捷达虽然轴距等具体数据并未公布，但从出自同一平台的全新桑塔纳来看，全新捷达的轴距也应该在2600mm左右，尺寸方面也不会与全新桑塔纳有太大的出入。全新爱丽舍轴距更是达到了2650mm，相比于国内老款爱丽舍增加了110mm，后排乘坐空间有非常明显的提升。此外，配合高度的增加，全新爱丽舍头部空间也会有更好的表现，后备箱容积更比现款车型大了69L，还可以通过后排座椅进行4/6比例的放倒，在乘坐和储物空间方面有了大大的进步。

    除了外形、空间之外，三款新车在配置方面的表现也是与时俱进的。GPS导航、倒车影像、无钥匙启动系统、ESP、侧安全气囊、电动天窗这些高科技配置开始出现在全新桑塔纳、全新捷达、全新爱丽舍车内，舒适驾乘体验自然要比老款进步不少。其中，更以全新爱丽舍最为典型。与全新桑塔纳、全新捷达不同，全新爱丽舍并非中国市场独有车型，而是雪铁龙的全球同步全新车型。据巴黎车展上亮相的配置看 ，新车将采用数码显示空调、兼容蓝牙免提设备的音响系统等装备，上方液晶显示屏可以显示、温度以及各项设备功能的使用情况，同时配载了自动空调、大灯高度调节、ASR关闭功能、中控锁防盗系统、ESP车身稳定系统和外后视镜调节等功能配置。

    三雄争霸洗牌入门A级车   细分市场变局重新排位  

    A级车市场一直是竞争最为激烈的细分市场之一。以凯越、悦动、福克斯、朗逸为代表的车型对“新三样”的争夺，加之自主品牌的“拼死”抢占，A级车市场的战火将越燃越烈。此番老三样的集体换代升级，对自主品牌的冲击自然不必多言，而合资品牌入门级A级车的门槛也将被整体拉高，曾经以捷达、桑塔纳和爱丽舍为竞争对手的车型，不得不面对即将到来的强大新对手，加上三者在中国市场巨大的品牌号召力和影响力，未来很有可能成为这一细分市场的引领者。整个国内A级车市场，将面临重新洗牌。

    全新桑塔纳、全新捷达和全新爱丽舍将在国内的主要竞争对手直接指向了广本锋范、东风日产阳光，以及这个级别的“常青树”凯越和悦动。打拼多年积攒的品牌认可度和桑塔纳、捷达、爱丽舍的口碑依然是强大的“软实力”，而全新动力表现+家族化时尚设计+A级家轿尺寸，最重要的是再配上经济实惠售价，更是主要竞争力的体现。当然，全新桑塔纳、全新捷达和全新爱丽舍也会是最为直接的竞争对手。比较下来，新爱丽舍的长轴距会有较大优势，另外全新的法系设计风格也很有看点，未来谁将胜出还是未知数。

    新老三样此番集体换代，三者不仅在车型的设计、外观、配置以及品质上不遗余力，更会在营销投入上超出对手。这将引发的也许是整个A级车市场的震荡，中级车的竞争将由此进入“价值时代”——时尚年轻的车身外形、宽敞舒适的内饰空间、高效完善的动力底盘、周到齐全的安全配置构成的综合价值。至于，最终，“谁”将引领A级汽车市场格局，就让我们拭目以待。