披荆斩棘 男人梦想SUV推荐

    从蝙蝠侠到007，这些英雄式的人物总能勾起每个男人的满腔热血。对于现实生活中的男人来说，固然不能力挽狂澜，拯救世界，但是披荆斩棘、纵横驰骋却是每个人的梦想。特别是面对越来越多的压力和束缚，渴望释放的心就越发迫切。一款性能出色、动力强劲的SUV或许能够满足这种需求。今天小编就为大家推荐3款拥有非承载式车身的SUV，让爱玩的你即使身在城市，也能保持一颗狂放不羁的心。

    哈弗H5  柴油版

    指导价：9.58万-14.18万

    哈弗H5是哈弗SUV旗下的除H3之外的另一款硬派SUV，也是目前公认的越野能力非常出色的国产SUV。采用后轮驱动或分时四驱系统，非承载式车身，最大涉水深度达850mm。轴距2700mm，车内空间阔绰，尤其是后排平地板的设计，使得后排乘客乘坐较为舒适。

    哈弗H5的外观设计非常大气，立体化的线条设计简约而不乏动感，圆润、饱满的车头充分体现了硬派SUV的阳刚之气，除了前后大灯、车门把手、迎宾踏板等细节体现出哈弗更加精良的做工外，在车内，随处可见的镀铬装饰、人性化的空间布局也都体现出哈弗H5不同于一般的档次与质感。

    在车身尺寸方面，哈弗H5与CR-V等主流SUV车型相仿，空间表现尚可。哈弗H5前不久推出了2012款，配置上也作出了不小的升级，除了原有配置外，如新增了电动折叠外后视镜、无骨雨刮，另外，四门扶手由喷漆改为水转印、喇叭增加电镀饰圈、双闪开关改为红色透明、出风口调节轮包胶工艺、新款组合开关及钥匙、MT档杆皮套四周增加电镀饰圈、AT新搁脚板等，档次进一步提高，性价比也随之更高。

    动力系统方面，绿静2.0T柴油增压引擎拥有110Kw的最大功率与310Nm的最大扭矩，这是同排量的自然吸气甚至汽油增压车型都难以企及的，这样的动力表现足以让你在各种路况驰骋，值得一提的是它的油耗表现也令人满意，百公里油耗仅7.7L。如果还嫌不过瘾，那就选择其四驱版本，TOD电控四驱最大可保证保证0-100%扭矩连续可变传递，提供更好的加速性。去过北极的经历足以证明哈弗H5在越野性和可靠性方面的实力。

    铃木吉姆尼

    指导价：13.9万-16.08万

    论通过能力，应付泥泞路面的能力，铃木吉姆尼也算是大名鼎鼎了，起码在越野这个圈子里。十几万就能获得一台性能接近专业越野车的进口SUV，当然是一件好事。如果你能够接受吉姆尼直愣愣的线条、复古并且简朴的内饰，而且多数时间只愿意过二人世界，那么吉姆尼是个不错的选择。

    吉姆尼发动机纵置布局，采用最传统的分时四驱结构，日常行驶为后驱状态，如果要装换到高速四驱只需要在100km/h以下按下中控台上切换按钮就可以实现。而如果想切换至低速四驱，则需要停车操作。在转换成低速四驱之后，发动机扭矩可以被放大2.6倍，足以应付各种艰难路况。

    因为车身较高的原因，坐在吉姆尼车内能明显感觉到视野开阔，后排并不适合长时间坐人，但临时接送倒还勉强可以忍受。像吉姆尼这样明显偏重越野功能的SUV，并且价位在15万以内，可以想象其配置并不会有多丰富，高配版拿的出手的也仅为GPS、车载蓝牙以及DVD。

    铃木吉姆尼搭载的是一台1.3L自然吸气发动机，最大功率62.5kW，最大扭矩110N•m，驱动1吨多重的车身问题不大。相信你已经看出来，吉姆尼和市面上许多SUV都不同，它并不是一款均衡的产品，很多方面也都不适合家用，但越野能力强却成就了它的个性，至于有没有勇气选择它，就要问你自己了。

    荣威W5

    指导价：17.18万-29.88万

    荣威W5车身庞大，4676×1888×1765mm的长宽高和科帕奇类似，轴距为2740mm，让人完全不必担心它的空间问题。作为上汽荣威的首款SUV，也是上汽吸收韩国双龙技术的力作，售价偏高可能是大家的共同感觉，但是真的体会过这款车你的想法也许会有所改变。

    荣威W5的内饰分为米黄色和黑色两种，仿木质内饰贴片很显档次，但是黑色内饰的质感更好，也更容易吸引年轻人。真皮座椅非常舒适，因为真皮座椅比较厚实，并且设计的很柔软，在日常路面行驶时比一般轿车感觉都要好，将后排座椅放倒，其后备箱容积能够达到1146L，对于家庭出游而言足够应付。

    荣威W5提供两种动力，1.8T发动机和荣威550相同，与之匹配的是5挡手动和6挡手自一体变速箱，而3.2L Tornado XGI发动机采用了直列六缸的设计，最大可输出162kW/6000rpm的功率和310N•m/4600rpm的扭矩，与之配合的5挡进口手自一体变速箱，能顺畅的配合发动机的动力输出。

    非承载式车身是荣威W5一个很大的卖点，事实上这款SUV的定位就是更加偏重越野的全能SUV。与之连接的悬挂系统为前双叉臂后五连杆悬挂，更好的平衡了操控性和乘坐舒适性。P-4WD四驱系统属于典型的分时四驱，通过旋钮切换两驱与四驱模式，应用分动箱将传递到后轮的牵引力分配到各个车轮。如果追求越野乐趣，同时对舒适度又有一定的要求，荣威W5也许是你的菜。