热销商务车对比推荐 长安欧诺PK五菱宏光

    中国汽车市场的发展与成熟，使得人们对汽车产品也提出了的更高的要求，不仅外观、内饰、空间、操控都要出色，价格也要经济合理。入门级新商务车长安欧诺与五菱宏光自上市以来，都获得了行业与消费者的广泛认可，持续保持热销状态。下面就通过对比推荐的方式，为大家详尽的介绍这两款车型，同时也为大家买车时做出更好的选择提供参考。

    外观较劲：大气稳重VS秀气温和

    两车外观均有不俗之处，这也是吸引消费者购买的最主要因素之一。不同点则首先体现在占据前脸较大面积的进气格栅上。欧诺为大孔进气格栅，粗犷不失精致，与宏光的直瀑式进气格栅相比新潮感更强。

    外观较劲：大气稳重VS秀气温和

    两车外观均有不俗之处，这也是吸引消费者购买的最主要因素之一。不同点则首先体现在占据前脸较大面积的进气格栅上。欧诺为大孔进气格栅，粗犷不失精致，与宏光的直瀑式进气格栅相比新潮感更强。

    中国汽车市场的发展与成熟，使得人们对汽车产品也提出了的更高的要求，不仅外观、内饰、空间、操控都要出色，价格也要经济合理。入门级新商务车长安欧诺与五菱宏光自上市以来，都获得了行业与消费者的广泛认可，持续保持热销状态。下面就通过对比推荐的方式，为大家详尽的介绍这两款车型，同时也为大家买车时做出更好的选择提供参考。

    外观较劲：大气稳重VS秀气温和

    两车外观均有不俗之处，这也是吸引消费者购买的最主要因素之一。不同点则首先体现在占据前脸较大面积的进气格栅上。欧诺为大孔进气格栅，粗犷不失精致，与宏光的直瀑式进气格栅相比新潮感更强。

    其次是整体外部造型上的不同。欧诺吸收了SUV、MPV、轿车的优势，其前脸轮廓饱满，晶钻前大灯时尚味十足，而侧面弧形双腰线设计，带来较强肌肉感。整车给人锐意挺拔、硬朗气派的感觉，洋溢着新商务进取精神。五菱宏光的设计主要与“紧凑型商务车”的定位相吻合，其进气格栅与柔和类型的鹰眼前大灯为一体式设计。侧面也是双腰线设计，但是欠缺了少许力量感。整体而言，两车在造型上都具有商务车的气派，五菱宏光是温润秀气之美，而欧诺则属硬朗大气风格一派。

    内饰比拼：欧诺轿车级内饰稍胜一筹

    说到内饰，从普通微车长安之星到如今的新商务车，长安商用内饰上的优势在众多同级产品中越来越明显。对比两款车型，欧诺采用上深下浅的双色设计，并用桃木纹装饰，再加上高级针织面料座椅、钢琴烤漆CD面板、全车毛毡地毯等精致内饰的配合，完全是轿车才具备的时尚风格，与同级相比具有很大的优势。而五菱宏光在做工方面没有大的瑕疵，内饰配色中规中矩，用料多为硬塑材质，不显档次，这样的设计可能只是注重了实用性。因此，与欧诺比起来显得略过平淡。

    空间比较：欧诺更为宽大灵活

    从数据看，欧诺车身的长、宽、高以及轴距、前轮距均大于宏光。从算下来的整体容积来看，欧诺比宏光大了整整300L，将近多出一个微型轿车的行李箱。在乘坐空间上，坐在欧诺的第二排和第三排腿部均能舒适地伸展，比较惬意，而宏光给人的感觉是较为局促。此外，欧诺第二排座椅可以进行两次折叠，能够瞬间提供一个成人轻松通过的通道，而宏光的座椅则无法实现。更为可贵的是，欧诺中排座椅采用一键翻折，轻轻一按即可。而宏光在这方面的考虑显然不如欧诺这般用心。不仅如此，欧诺采用的是侧滑门设计，在相对狭窄的地方开门不需要占用空间，与宏光的侧开门相比进出车都更自由。

    操控争锋：欧诺操控顺畅有乐趣

    此次比较的是欧诺1.3L与宏光1.2L。对于操控性，亲自试驾两车后便能感觉到转弯时，欧诺的方向盘明显要比宏光轻一些。仔细研究两车的操控系统后，发觉欧诺采用的是先进的EPS电子随速助力转向，而宏光采用的是液压助力。电子助力转向，指的是转向系统的转向动力由电动机提供；而液压助力指的是转向系统的转向动力由液压泵产生的油液压力提供。也就是说电子助力转向的助力能量是通过电动机直接提供，随意助力非常敏锐，响应速度非常快，因此方向盘显得很轻盈。在集成电路控制作用下，能非常容易的实现可变助力功能。而液压助力消耗的是发动机动力转化的液压泵压力，结构复杂、转换繁琐，方向盘较为沉重。除却转向助力，欧诺换挡也比宏光顺畅。这是因为，欧诺配备的是轿车级吸入式换挡，操控达到经济型轿车水准，宏光为普通换挡系统。

    除此之外，在通过性方面，经测量比较，欧诺的离地间隙高于宏光，在沙石路面和坡坎路面，通过都更为轻松。

    从以上的比较中可以看到紧凑型商务车五菱宏光和多能商务舱欧诺两者各有不同：五菱宏光温和秀气，长安欧诺硬朗气派。新商务车市场竞争愈发激烈，为消费者提供更多选择，就我们比较的数据来看，欧诺大有后来居上之势，它的出现使得消费者对商务车的认识有了新的提高，同时又引发了我们对新商务车市场的期待。