青年与世爵合资公司 首款车一年内推出

　　[导读]2012年12月6日，青年汽车集团与荷兰世爵股份有限公司签署了股权认购协议。青年投资世爵1000万欧元，认购世爵29.9%股份。双方将合作开发豪华SUV及高端轿跑，基于凤凰平台首款车或将1年内推出。

　　庞青年与穆勒签约

　　双方握手

　　2012年12月6日上午10:18分，青年汽车集团与荷兰世爵股份有限公司签署了股权认购协议，根据协议双方将合作开发豪华SUV以及高端轿跑。签约仪式后，中国青年汽车集团董事局主席庞青年向腾讯汽车(微博)透露，基于凤凰平台的第一辆车最快将于一年内推出，定位为高端车型，售价将不低于30万元。

　　中国青年汽车集团董事局主席

　　双方认购协议内容主要包含三个方面：

　　第一，青年投资世爵1000万欧元，认购世爵29.9%股份，如果新的股份在反向分股之后发给青年，那么认购的价格为每股5块欧元。

　　第二，青年和世爵成立合资公司世爵联合股份有限公司，青年出资2500万欧元，占75%股份，投入发展售价25万美金的四门超级SUV，该SUV在2014年上市。下一步计划发展不低于保时捷水平的高端奢侈轿车、轿跑。

　　第三，青年和世爵成立第二个合资公司世爵凤凰股份有限公司，青年将凤凰平台技术出资到世爵凤凰股份有限公司，占80%股份。世爵凤凰股份有限公司会基于凤凰平台与世爵技术结合开发并制造全新系列的高端轿车，这些系列车型将比萨博的同级别的车辆定位更高。世爵凤凰的产品将可以在欧洲和中国进行制造。

　　遭受收购萨博无果仅两个月后，青年为何再伸橄榄枝，而且这次直捣萨博母公司世爵。庞青年直言认购世爵有三个目的：首先借助世爵的高端品牌形象，与青年现有的莲花品牌及萨博凤凰平台技术形成两大体系三大品牌并驾齐驱，共同发力提升青年的技术及品牌形象。第二个目的在于庞青年欲将青年汽车生产的目前世界最先进的纳米碳电池运用在世爵车型上，顺势拉开欧美市场。最后，庞青年透露今后重点运用碳纤维材料发展新能源汽车，由于碳纤维成本较高，必然导致新能源车售价偏高，而世爵高端品牌的定位在生产及销售方面不受成本影响，适合青年汽车今后的战略地位。

　　世爵汽车CEO穆勒接受采访

　　签约仪式后，世爵汽车CEO穆勒以及世爵汽车中国区总裁马太接受了包括腾讯汽车在内的媒体采访。穆勒在采访中透露基于凤凰平台的车型将在欧洲生产，当然不排除在中国生产的可能。对此，青年汽车在接受采访时表示凤凰平台所产车型的工厂选址问题正在研究，两个月出方案，但是一定会在中国生产，届时青年将启用莲花生产线。

　　对于世爵联合股份有限公司主要生产的以D8为首四门超级SUV，穆勒称将在世爵荷兰工厂生产;而世爵凤凰中两座跑车由世爵股份有限公司主要负责，目前已经开始在欧洲生产，年产预计250台。

　　世爵股份有限公司是荷兰的一家上市公司，生产高端豪华奢侈汽车，最低售价380万元一台，其品牌创建于1878年，1878年到1898年生产马车，1898年制造了第一辆汽车，1914年开始制造飞机。世爵汽车一直服务于荷兰皇室，其为荷兰女王威廉敏娜加冕仪式献礼制造的著名黄金典礼马车，这辆马车在21世纪还被用于荷兰各类庆祝仪式。