大家车网 2012-12-06 10:06 来源:爱卡汽车 作者:朱敏
随着天气步入寒冬,北方逐渐被装点成冰雪世界,置身其中的广大车友们无不有着“千里冰封、万里雪飘”的感慨,然而在欣赏冰与雪交融的旷世奇景时,车友们也不得不去正视积雪路面给出行带来的安全挑战。而众泰Z300作为众泰汽车首款中级家轿,以其独有的可靠性操作与行车安全配置,在雪天路滑的恶劣环境下为广大车友的行驶保驾护航。
通俗来说一款底盘扎实的汽车,能够让驾驶员轻松应对各种路况,在这个方面众泰Z300的优势可谓得天独厚。众泰Z300的底盘是由世界著名的Lotus莲花汽车工程公司负责调校,其前麦弗逊式、后拖曳臂式悬挂的调校也由该公司完成,因而众泰Z300在操控性、稳定性上表现更出色,在同级别中处于优势地位。在湿滑的路面上遇到紧急情况时,众泰Z300能够在尽可能短的时间内完成更具安全有效的处理。
除此之外,众泰Z300长达2700mm的轴距也是它应对积雪路面不可或缺的利器。就众泰Z300而言,更长的轴距意味着它不仅是具有超大的车厢空间,还赋予了它底盘低重心偏下、轮胎抓地力强的特点。另外,众泰Z300前悬挂上配备有横向稳定杆,使过弯更加稳定,进一步增强众泰Z300行车稳定性,使其能够达到在冰雪路面上如履平地的效果。
当然,像众泰Z300这样拥有良好的行车硬件固然值得赞赏,但不能忽略该车其它高科技配置给雪天出行带来的安全保障,诸如防止车体侧滑的ABS,即防抱死制动系统,通过类似汽车减档点刹的工作方式,能够有效防止车轮锁死产生的失控和侧滑现象。毕竟在冰雪天气发生的事故中,大多数是由车体失衡侧滑导致的。
在侧滑问题上众泰Z300不会让它的驾驶者产生丝毫的担忧,它不单是配备了博世第九代ABS,另外还有EBD辅助,即电子制动力分配,它可以调节前、后轴的制动力分配比例,能够在ABS工作之前平衡每一个轮胎的抓地力,预防可能的侧滑或者甩尾。即便是行驶在湿滑的弯道上,众泰Z300的表现依旧可圈可点,它配备的一体式转向器能够确保车子在拐弯时不会出现偏移倾斜,为冬季雪天出行再添一层保障。
众泰Z300除了配备大尺寸的刹车盘外,它的轮毂轴承采用的是第三代设计,减小了体积和质量同时还配有集成ABS传感器,使其制动距离只有40.27米,因此即使在冰雪大雾的天气下,恶劣的视界让驾驶员对安全车距判断有误,众泰Z300也会将追尾的几率降到最低。
冬季雪天出行,纵使有众泰Z300为广大车友保驾护航,但并不能代表路途中就存在着百分百的安全,关键是要在遇到意外情况时保持沉着冷静的心态,同时提前也要做好雪地出行的准备,诸如防雪盲的墨镜、防滑链。此外还要多了解一些冰雪路面的驾驶经验,诸如在小坡道上切忌减速或者加速行驶,要根据实际情况靠惯性进行爬坡,一旦侧滑的情况发生不可以强打方向盘进行校正,否则会适得其反等等。总之冬季外出驾车,汽车本身固有的安全性以及驾驶经验都是缺一不可的。
责任编辑: 吴舟子