起亚普及2.0T发动机 索兰托将首先搭载

　　一直以自然吸气发动机为主的起亚汽车也将开始普及增压发动机的应用，首款搭载增压发动机的车型为与全新胜达同平台的全新索兰托，该车将搭载2.0T GDI发动机。

　　在推出新车型时搭载增压发动机，已成为各大厂商为降低尾气排放和提升动力所普遍采用的方法。一直以自然吸气发动机为主的起亚汽车也将开始普及增压发动机的应用，首款搭载增压发动机的车型为与全新胜达同平台的全新索兰托，该车将搭载2.0T GDI发动机。与此同时东风悦达起亚(微博) 汽车有限公司副总经理解子胜在接受网通社采访时表示：东风悦达起亚第三工厂未来投产的首款车型将会是一款中高级车型，并且这款新车型将会搭载2.0T发动机。

　　索兰托将首先搭载2.0T引擎

　　如上图所示，全新胜达共有三种动力总成分别为2.4L GDI缸内直喷、3.3L GDI缸内直喷以及2.0T GDI带有缸内直喷技术的增压发动机，由于全新索兰托与全新胜达共享平台，其动力系统也将共享，未来全新索兰托也将推出搭载2.0T GDI增压发动机，届时起亚汽车将进入增压车型行列。

　　起亚国产车将搭载2.0T引擎 第三工厂投产

　　【东风悦达起亚汽车有限公司副总经理解子胜】

　　未来随着第三工厂的建成东风悦达起亚的总产能达到73万辆，并且最大年产能可突破100万辆，而在第三工厂将投产包括起亚国产车型、新能源车型、合资自主车型在内的多款车型。东风悦达起亚汽车有限公司副总经理解子胜在接受网通社采访时曾表示：东风悦达起亚第三工厂未来投产的首款车型将会是一款中高级车型，并且这款新车型将会搭载2.0T发动机。

　　由于全球环境越发恶劣，减少汽车尾气排放就成为了各厂商在开发新技术时所共同努力的方向，而使用增压发动机不仅可降低发动机排量还可以提高对尾气的利用率最终起到对环境保护的作用，而一直以自然吸气发动机为主的起亚汽车也将加入到增压行列。