新产品新技术齐聚广州 车企力拼明年车市

　　回顾2012第十届广州车展(微博)前的形势，大到全球经济与国际争端，小至广州限购，都决定了这是不平凡的一届车展。车展开幕了，笔者确实发现部分车厂收紧参展规模，但更多的车厂仍然加足了劲，带来了各种新产品、新技术、新见闻，努力向观众呈现最实在的一届广州车展。

　　首发车彰显大规模

　　首发车历来是体现A级车展含金量的重要因素。在第十届广州车展上，首发车的数量并未让人“跌眼镜”，全球首发车型达到34款，其中跨国车企的全球首发车型占据4款，亚洲首发车型数量则大幅上涨，达到23款。尽管首发车型的数量与北京、上海车展相比尚有差距，但这也决定了广州车展地位已稳居国内第三。

　　欧美新品为明年铺路

　　在欧美经济走下坡的趋势下，欧美品牌将新车发布集中放在中国市场，为岁末的冲量及明年开局做好铺垫。其中，上海大众新一代桑塔纳是最耀眼的明星，作为已在中国销售近30年的老车型，桑塔纳这次以全新面貌在国内首次亮相。同时，一汽-大众新宝来、上海大众斯柯达全新Rapid也将首发，足以看出大众对华南市场的重视。福特在本届广州车展上展出国产翼搏和翼虎。作为两款即将推出市面的全新小型与中型SUV，翼搏翼虎“双翼齐飞”景象吸引了众多的关注目光，两车有望在广州车展后上市。

　　日系主打混动车

　　相比欧美品牌，日韩品牌首发车型同样值得关注。丰田的展台以新能源“绿色打扮”亮相。展台亮相的有12款为混合动力车型(HEV)、外插充电式混合动力车型(PHEV)以及电动车型(EV)，与此同时还包括了1款预计2013年进入中国市场的亚洲首发车和国内首发的新款雷克萨斯LS600hL混动加长版车型。展台中央“云动双擎”概念车作为丰田“云动计划”中所包含的开发国产混合动力总成这一重要内容而诞生，量产车将于2015年左右推出。另外丰田跨界型SUV Venza在车展首发，明年进口至国内，并通过广汽丰田(微博)渠道销售。

　　而本田展台除了展示自身竞赛品牌精神与摩托车、游艇马达等多渠道产品线外，未来混合动力车款Insight在东风本田渠道进口销售，中文名称定为“音赛特”，预计售价在22万元左右。还有两辆分别命名为“CONCEPT C”与“CONCEPT S”的概念车，往后将有机会从广汽本田与东风本田渠道进攻中级车与休旅车市场。

　　马自达在广州车展上首发新款大型跨界SUV——2013款CX-9，该车将在明年初进口国内，通过一汽马自达(微博)网络销售。日产同样在本届广州车展上重磅出击，旗下豪华品牌英菲尼迪JX将首发上市。

　　韩系双雄新品首发

　　韩系双雄方面，北京现代国产新胜达在广州车展首发，并将在12月23日上市。而起亚汽车会携全新佳乐、K5混合动力版和K9旗舰级轿车等多款重磅新车亮相广州车展，同时也是这3款新车在国内的首次亮相。

　　自主品牌亮点频出

　　自主品牌在广州车市上动作不小。其中，北汽乘用车在广州车展上发布绅宝品牌，首款中级车C70G亮相，并于明年3月上市，其搭载的SVA夜视辅助系统是自主品牌车型上首次应用。此外，海马M3、奔腾B90、比亚迪思锐、江淮S5、力帆720等车型首发登场，集中展示自主品牌的转型成果。

　　新技术提升车生活

　　沃尔沃行人安全气囊技术由嵌入车身前部的7个传感器将信号传输到控制单元。当车身与物体接触时，信号会发生改变。控制单元将对信号进行评估，若信号分析显示碰撞到人的腿部，气囊将自动张开。在特定情况下，当行人与发动机罩、风挡雨刷摆动部位或A柱发生碰撞的时候，气囊可以有效保护行人安全。

　　普利司通轮胎彩印

　　普利司通开发的全新轮胎印刷技术，通过在防变色层之上印上新开发的印油和保护层，不仅不会增加轮胎质量，还可降低燃油消耗，是一种更为环保的轮胎装饰技术。

　　自主品牌首次搭载8AT变速箱

　　陆风汽车在本届车展首发的X5城市SUV在变速箱方面首次搭载8AT自动变速箱。印象中这是自主品牌乘用车中首次搭载8AT变速箱，这款变速箱由山东盛瑞传动和德国开姆尼兹工业大学联合开发，具有完全的自主知识产权，填补了国内8挡AT自动变速箱研发和生产领域的空白。这款变速箱具有结构紧凑，质量较强的特点，加上8AT的密集齿轮比，使换挡更平顺，同时更省油。

　　新布置抢夺观众眼球

　　广州车展上还会有一些平日看不到的场面出现，无论是车模、特装车还是展台饰品，他们已经成为车展不可或缺的一道风景线。如果想亲眼目睹，可要抓紧周末的最后展期到现场一游。