吉利帝豪 外观大气更自信

    我一直认为，车只是一个代步工具，购车最讲究实用，外观好看，安全坚固。当我第一次在路边看到帝豪，就深深被它吸引住了，吉利帝豪EC7外形稳重大气，同时又不乏时尚动感。三条标志性的线条勾勒出既运动又稳定且整体感很强的车身，从头到尾都带着鲜明的主题，张弛有度的和谐。车展第二天我就买了帝豪，但我绝对不是冲动性，因为我之前有一辆车，对车还算比较了解，在试驾过帝豪之后，我决定就是帝豪了。

    郊游路上，一见钟情

    从看车到买帝豪没花上半个月时间，在8万到10万元的车里，帝豪无论是外观、配置、还是舒适性，都让我觉得帝豪是辆值得拥有的车，外形稳健大气，尤其是侧面线条，流畅而又动感。车头与尾部的线条也具有层次感，在稳健的同时，又不失年轻的时尚气息。EC7车身非常漂亮，一眼就能吸引住人的眼球，宽大奢华，EC718长、宽、高分别为4635mm、1789mm、1470mm，轴距2650mm，完全是同级车型的主流尺寸，2650mm的轴距在B级车中很有优势，使EC718内部空间非常宽大，行李厢容积680L，也是同级车中最大的，EC7谈不上动感、时髦，但称得上成熟；局部设计有不少借鉴的地方，但给人的整体观感却是全新的——造型能做到这一步，极不容易。

    开帝豪车，走成功路

    也许是EC7大气的外观和卓越的品质，开上EC7让我感到十分的自信，平时见到朋友，让我十分有面子，不知道帝豪车的人还以为这车二十多万呢，事实证明，买这车非常值，是一款性价比比较高的车，油耗在8个油左右，这点我非常满意， EC7开起来还是比较轻松和惬意的。1.8L发动机的动力比较充沛，应付日常驾驶绰绰有余。且输出也比较线性，中段能带来不错的加速感。离合器的结合点也比较高，且在平地上放完离合不踩油门车就能正常开起来，对于新手而言上手难度很低。开上帝豪之后让我印象最深的就是，每次和客户谈业务，别人都十分赞赏，如今吉利收购沃尔沃，人们对吉利的印象也大为转变，帝豪品牌也变得让人赏识。