长安诞生150周年庆典在重庆隆重举行

长安诞生150周年庆典在重庆隆重举行(2)

    改革新生 树立中国“军转民”成功的典范

    1978年改革开放以来，为了适应国家发展需要，响应“军转民”的号召，百年长安踏上二次创业之路，开始了“军转民”的艰难探索。在此之前，长安也进行过军民结合尝试，并于1958年生产出了中国第一辆吉普车，但那次浅尝辄止。正是这一次的改革突破，长安完成了由单一军品生产到军民结合的“涅槃新生”。

    起初，长安选择生产三线绞边器，这个产品使长安的民品总产值从1979年的334万元跃升到1980年的1409万元，利润让长安在民品产业尝到了甜头。紧接着，长安又先后开发生产了溜冰鞋、木钟、游标卡尺、石油钻头和传动箱、风冷发动机、麻纺设备、猎枪等产品。

    经过几年的摸爬滚打，长安渐渐意识到，仅靠此类技术含量低、市场需求小、竞争力弱、利润微薄的产品，无法解决长期发展的问题。通过全面的市场考察和调研，长安敏锐地发现，随着国民经济的飞速发展，汽车将逐渐走入寻常百姓家。针对当时中国汽车市场“缺轻、少重、无微”的市场格局，长安决定从微车入手，进入汽车领域。

    起初，长安决定引进日本铃木公司的产品和技术，但对方提出了苛刻的要求。军工背景的长安人，凭着一股不服输的精神，在距离第一次谈判仅仅8个月时，长安人就组装好了两台小卡车。当前来谈判的日方代表看到这两辆车，惊讶得几乎说不出话来。这两辆车不仅让铃木对长安刮目相看，也增加了长安和对方谈判的筹码。

    1984年，长安和日本铃木公司正式签订了技贸合作协定书，进行微车和发动机项目的合作，开始生产“长安”牌系列微车。由此，长安依靠3500万元起家，正式进入汽车领域，走上“自我积累、滚动发展”之路。

    时值长安150周年之际，长安已经成功跻身中国汽车第一阵营集团，产值突破1400亿元，产销汽车200多万辆，品牌价值达到346亿元，成为中国最具价值品牌十强，自主创新能力多年位列行业第一，自主品牌销量中国第一，长安的发展受到各方的肯定。 

    自主未来 谱写世界一流新篇章

    实业强国、实业兴国的根本途径是自主创新。回顾历史，无论是两次鸦片战争，还是一系列丧权辱国的不平等条约；无论是“师夷长技”的无疾而终，还是甲午战争北洋水师的覆灭，无不充分证明，核心技术是买不来的，欲以简单的外购、仿制来实现民族的独立和自强，是行不通的。

    在军品领域，多年来，长安始终坚持独立自主的精神，为保卫祖国主权和维护国防安宁做出了突出贡献。并且，本着造福社会、造福人类的奉献精神，铸剑为犁，用精密可靠的技术研制和生产了各类人工降雨弹、灭火弹、警用弹以及各类防暴反恐装备，产品享誉全国，广泛应用于农业、林业、防暴反恐等领域，为支援国家的工农业建设、救灾减灾、维护社会稳定等做出了巨大贡献。

    着眼未来，长安将继续秉承自强不息、自主创新的优良传统，以中国兵器装备集团公司“211战略”为引领，以提升经营质量为核心，坚持“以军为本、军民融合、跨越发展”，深化“七个调整”，着力改善结构和机制创新，狠抓效率效益，解放思想、艰苦奋斗、开拓进取，切实提高公司自主创新能力和核心竞争能力，打造“国际一流、国内领先”的现代防务公司。

    在汽车领域，通过在汽车领域的多年发展，长安深刻认识到，作为发达国家安家立命之所，巨额利润之源，汽车业包括上下游产业的核心技术，是绝无可能用金钱、股权、市场简单换来的。

    在中国汽车业逐步走向全球化竞争的过程中，长安坚持自主创新是生存之本，自主品牌是发展之基，始终把自主创新作为发展的核心竞争力。6不断创新理念、创新机制，打造中国最强大且持续领先的核心研发能力，走出一条独特特色的自主创新之路，打造中国汽车第一自主品牌，为向世界一流汽车企业持续迈进提供智慧之源。

    历经“技术引进、消化吸收，以我为主、联合开发”的历程，长安最终选择一条正向开发的阳光之道。从自主研发、自主管理、自主品牌三个维度，长安形成“三位一体”的“以我为主、自主开发”开发模式。这一开发模式被国务院发展研究中心于2006年命名为“长安模式”。

    科技创新持续投入，是中国汽车业做大做强的根本。至“十一五”末，长安累计投入160亿元，已建成涵盖振动噪声、碰撞安全、制动性能、底盘试验、驱动系统等14个领域的国际先进实验室，拥有安全碰撞与振动噪声国家重点实验室。“十二五”时期，长安将继续投入300亿元用于科技创新。目前，在国际公认的汽车研发领域286项关键技术中，长安汽车已经掌握了262项。

    长安的自主创新，并非坐井观天、闭门造车式的创新，而是放眼全球，以对标世界一流企业的基本方法论，整合国际优势资源，打造全球研发体系。先后在意大利都灵、日本横滨、英国诺丁汉、美国底特律等地成立研发中心，构成了“五国九地、各有侧重”的全球研发格局，不仅开阔了视野，也坚定了长安自主研发的信心。

    截至目前，长安已建立一支6000余人的科技队伍，拥有国内专家、博士150余人，外籍专家300余人，其中10人入选“千人计划”，居国内汽车行业第一。2009年和2011年,在国家发改委等五部委对729家国家认定企业技术中心认定评价中,长安自主研发实力连续两届位居中国汽车行业第一。这是国家对于长安自主创新实力的认可，也是人民对于自主品牌汽车做大做强的期盼。

    在新能源技术开发和产业化进程上，长安不仅实现了中国第一辆混合动力轿车产业化上市，E30轿车还创造了中国纯电动车“带电第一撞”，并摘得五星安全的最好成绩，表明纯电动车也是安全的。截至目前，长安新能源汽车累计销售2800余辆，累计行程突破8500万公里，是国内新能源汽车示范运行“区域最广、行业最多、数量最大”的企业。

    事实证明，长安的功夫没有白费，长安选择的自主创新之路，是正确之路，是成功之路，是符合汽车产业规律之路，虽然投入大、风险高、见效慢，但无论是对长安汽车还是对中国汽车工业，扎实有效掌握关键的、核心的、基础的技术，都是做大做强的必经之路。从中国汽车行业第一阵营，到第一研发实力、第一自主品牌，长安已经在自主创新的道路上迈出了坚实的一大步，并形成了独具特色、适合企业自身发展的DNA。

    站在新起点，面对新机遇，长安将按照党的十八大精神，在党中央、国务院、中央军委的正确领导下，在国家各部委、解放军四大总部、重庆市委、市府等的大力支持下，在中国兵器装备集团公司“622”战略牵引下，牢记“保军报国、强企富民”使命，为军品板块打造世界一流防务品牌的目标，为汽车板块实现世界一流汽车企业的宏伟愿景而努力。

    让我们共同期待长安行天下，中国车行天下，中国创造行天下！

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