上周，去康达城北4S店试驾了东南最新上市的V5菱致。它的外形看上去比较中庸、温和，符合其家轿的定位。前脸大灯下的LED日间行车灯，则一下子抬高了它的档次感。2610mm的轴距，比V3菱悦长了110mm，带来的好处就是后排宽敞多了，双腿可以放得很舒服。我试驾的是自动挡车型，1.5L发动机配备模拟6速CVT无级变速器，感觉动力比较柔和，换挡很平顺，频繁的加速和刹车也没有那种顿挫感，偏软的悬挂则能过滤掉大部分颠簸，很适合日常驾驶。

　　很有时代感的“扁”

　　V5菱致的外形设计是整体感觉就是一个“扁”，很有时代感。特别是腰线与车尾灯的线条处理，整个车身看起来修长，但其实还是款紧凑级别车。16英寸的铝合金轮毂、LED日间行车灯都有配备，除了最低配的手动标准型之外。V5菱致的轴距为2610mm，看来还真是不大，属于典型的及凑级别A级车。但V5菱致座椅整体的舒适性表现得非常出色，坐在上面既不会太软也不会“膈应”，且对腿部的承托很到位，看来坐垫的长度是足够的。

　　SEMI系统是V5菱致的一大亮点，该系统由液晶屏和三维控制旋钮组成，整合了导航、多媒体娱乐、语音提示、INS安全模块、空调控制及现实功能。语音提示系统可以针对12种不同状况进行提示，如车门未关、油量低等，显得很贴心。显示屏还有倒车影像功能，并加入了虚拟刻度线，对新手来说很实用。

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