自主与合资差在哪 长城C50对比大众宝来

自主与合资差在哪 长城C50对比大众宝来(1)

    [XCAR 导购 原创]

    前言：此前，在北京广播电台的《汽车天下》栏目中，直播间来了长城和比亚迪各自的代表，就自身产品给听众带来了“两家之言”，在两家价格与定位的相近的车型中相互PK。类似的比较与讨论，正是来自不少消费者的心声，但就自主与合资之间很少产生交集，原因在于两者之间存在一定的差距早已深入人心，本文就沿着这个思路，看看长城C50与宝来之间的差距在何处？

    以下来看看今天的这两款车型，当然价格是左右产品表现的一部分，而这只是看一款表现上佳的自主品牌紧凑级车型，与一款同级别合资车型的差距。

    一、外观设计

    长城C50在自主品牌的产品中算得上“离经叛道”的一个，没有任何成熟设计的影子而自成一派，流畅的车身线条勾勒出了干练的整体造型，协调的整车比例分配，也没有因为2700mm的轴距而牺牲内部空间。

    现在的宝来，或许很多钟情于老宝来的会对其不屑一顾，从珠圆玉润到如今由“舞狮”灵感而来的造型，保留了4代车型的诸多设计元素，正如一些车友反馈所说的“看习惯了”，可能就是因为“宝来”这个熟悉的名字。

    这两款车型差在了外观设计？欢迎参与以下投票

    二、内饰的用料与工艺

    相同的材质，长城C50的工艺也值得称赞，唯一逊色的是宝来的视觉效果更胜一凑。

【长城C50】

【宝来】